[发明专利]一种汽车配件生产用加热保温装置在审
申请号: | 201810281714.2 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN108495377A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 谢桂林 | 申请(专利权)人: | 莆田市荔城区凌汇电子商务有限公司 |
主分类号: | H05B3/00 | 分类号: | H05B3/00;H05B1/02;B65G23/06;B65G23/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 351100 福建省莆田市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车配件生产用加热保温装置,其结构包括汽车配件加热保温箱机体、汽车配件履带控制传动装置、汽车配件履带传动装置、汽车配件加热保温传动装置,所述汽车配件加热保温箱设有隔热平衡挡板、加热保温箱腔体、加热保温箱隔热门、汽车配件电加热丝、电加热丝隔离网,使设备在进行使用时,能够通过汽车配件传送履带根据需要将批量或单个的配件传送入加热保温箱中,进行加热保温,汽车配件传送履带通过汽车配件履带控制传动装置进行间歇性传送工作,因此在加热保温过程中能够有时间间隔,便于汽车配件保温和取用,并且在暂停加热保温时电路会断开,节约能源,操作简单方便,节省人力物力。 | ||
搜索关键词: | 汽车配件 加热保温箱 加热保温 加热保温装置 控制传动装置 汽车配件生产 传送履带 电加热丝 履带 履带传动装置 间歇性传送 传动装置 平衡挡板 人力物力 隔离网 隔热门 隔热 断开 腔体 取用 保温 传送 电路 配件 节约 能源 | ||
【主权项】:
1.一种汽车配件生产用加热保温装置,其结构包括汽车配件加热保温箱机体(1)、汽车配件履带控制传动装置(2)、汽车配件履带传动装置(3)、汽车配件加热保温传动装置(4),所述汽车配件加热保温箱机体(1)通过螺栓铆合连接于汽车配件加热保温机箱支撑腿(10)与外部主传动电机(11)之间,所述汽车配件履带控制传动装置(2)通过螺纹啮合连接于汽车配件履带传动装置(3)两侧,所述汽车配件履带传动装置(3)通过螺纹啮合连接于汽车配件履带控制传动装置(2)之间,所述汽车配件加热保温传动装置(4)通过螺栓铆合连接于汽车配件加热保温箱机体(1)内部底面上,其特征在于:所述汽车配件加热保温箱机体(1)设有汽车配件加热保温机箱支撑腿(10)、外部主传动电机(11)、汽车配件传送入口(12),所述汽车配件加热保温机箱支撑腿(10)通过螺栓铆合连接于汽车配件加热保温箱机体(1)底部四个对角上,所述外部主传动电机(11)通过螺栓铆合连接于汽车配件加热保温箱机体(1)顶部,所述汽车配件传送入口(12)嵌设于汽车配件加热保温箱机体(1)侧表面上;所述汽车配件履带控制传动装置(2)设有第一传动齿轮组控制机构(20)、第一履带传动齿轮组(21)、第二履带传动齿轮组(22),所述第一传动齿轮组控制机构(20)通过螺栓铆合连接于汽车配件履带传动装置(3)上方,所述第一履带传动齿轮组(21)通过螺纹啮合连接于汽车配件加热保温箱机体(1)内壁上,所述第二履带传动齿轮组(22)通过螺纹啮合连接于汽车配件履带传动装置(3)下方;所述汽车配件履带传动装置(3)设有汽车配件传送履带(30)、传送履带固定轴(31),所述汽车配件传送履带(30)嵌设于汽车配件履带传动装置(3)外表面上,所述传送履带固定轴(31)通过螺栓铆合连接于汽车配件履带传动装置(3)与汽车配件加热保温箱机体(1)之间;所述汽车配件加热保温传动装置(4)设有汽车配件加热保温电路控制机构(40)、汽车配件加热保温箱(41),所述汽车配件加热保温电路控制机构(40)通过螺栓铆合连接于汽车配件履带传动装置(3)下方,所述汽车配件加热保温箱(41)嵌设于汽车配件履带传动装置(3)内端下方;所述汽车配件加热保温电路控制机构(40)设有加热保温电路控制电源盒(400)、内部辅助传动电机(401)、第一通电连接导杆(402)、第二通电连接导杆(403)、第二传动牵引线(404)、第二传动小滑轮(405)、第三传动小滑轮(406)、第一复位弹簧(407)、第一通电金属小圆球(408),所述加热保温电路控制电源盒(400)通过螺栓铆合连接于内部辅助传动电机(401)下方,所述内部辅助传动电机(401)通过螺栓铆合连接于第二履带传动齿轮组(22)下方,所述第一通电连接导杆(402)通过螺纹啮合连接于加热保温电路控制电源盒(400)侧表面上,所述第二通电连接导杆(403)通过螺纹啮合连接于第一通电连接导杆(402)一端,所述第二传动牵引线(404)连接于第二履带传动齿轮组(22)与第一通电金属小圆球(408)之间,所述第二传动小滑轮(405)通过螺栓铆合连接于汽车配件加热保温箱机体(1)内部底面上,所述第三传动小滑轮(406)通过螺栓铆合连接于汽车配件加热保温箱机体(1)内壁上,所述第一复位弹簧(407)连接于汽车配件加热保温箱机体(1)与第一通电金属小圆球(408)之间,所述第一通电金属小圆球(408)通过第一复位弹簧(407)连接于汽车配件加热保温箱机体(1)上;所述汽车配件加热保温箱(41)设有隔热平衡挡板(410)、加热保温箱腔体(411)、加热保温箱隔热门(412)、汽车配件电加热丝(413)、电加热丝隔离网(414),所述隔热平衡挡板(410)通过螺栓铆合连接于汽车配件加热保温箱(41)上表面,所述加热保温箱腔体(411)嵌设于汽车配件加热保温箱(41)内部,所述加热保温箱隔热门(412)通过螺栓铆合连接于汽车配件加热保温箱(41)外表面上,所述汽车配件电加热丝(413)均匀等距嵌设于电加热丝隔离网(414)下方,所述电加热丝隔离网(414)嵌设于加热保温箱腔体(411)与汽车配件电加热丝(413)之间。
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