[实用新型]一种用于地铁运营线过渡段整体道床下沉处理的无枕式承轨台结构有效
| 申请号： | 201820225216.1 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN207998757U | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 徐明发;刘习生;赵文君;杨建;贺斌;钱琨 | 申请（专利权）人： | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司 |
| 主分类号： | E01B27/13 | 分类号： | E01B27/13 |
| 代理公司： | 上海三方专利事务所 31127 | 代理人： | 吴玮;李美立 |
| 地址： | 200436 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及工程技术科学领域，具体是一种用于地铁运营线过渡段整体道床下沉处理的无枕式承轨台结构，包括预埋尼龙套管和钢筋,所述无枕式承轨台结构采用无轨枕预埋套管的道床结构，在道床上两轨枕之间凿设混凝土凹槽，无枕式承轨台结构设置于凹槽内，无枕式承轨台结构通过钢筋与道床内钢筋进行连接绑扎，无枕式承轨台结构内预埋尼龙套管与扣件连接，无枕式承轨台结构上设有木板和铁垫板，无枕式承轨台采用混凝土浇筑完毕后，强度满足要求，拆除扣件把木板更换成橡胶垫板，把钢轨抬高固定在承轨台上。本实用新型解决了地铁运营线整体道床下沉地段施工难的问题，同时在确保轨道线路状态满足规范要求的基础上，节约时间，减小劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 承轨台 枕式 地铁运营 整体道床 下沉 预埋尼龙套管 本实用新型 轨枕 钢筋 过渡段 道床 扣件 木板 工程技术科学 混凝土凹槽 混凝土浇筑 道床结构 轨道线路 结构设置 橡胶垫板 预埋套管 铁垫板 绑扎 承轨 减小 钢轨 抬高 拆除 节约 施工 | ||
【主权项】：
1.一种用于地铁运营线过渡段整体道床下沉处理的无枕式承轨台结构,包括预埋尼龙套管和钢筋,其特征在于所述无枕式承轨台结构采用无轨枕预埋套管的道床结构,在道床上两轨枕之间凿设混凝土凹槽,无枕式承轨台设置于凹槽内,无枕式承轨台结构通过钢筋与道床内钢筋进行连接绑扎,无枕式承轨台结构内预埋尼龙套管与扣件连接,无枕式承轨台结构上设有木板和铁垫板,采用螺栓道钉把木板和预埋尼龙套管牢牢固定在铁垫板上，无枕式承轨台采用混凝土浇筑完毕后，强度满足要求，拆除扣件把木板更换成橡胶垫板，把钢轨抬高固定在承轨台上。
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