[实用新型]多中置轴挂车有效
| 申请号： | 201820159538.0 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN208376913U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 熊海仁;钟凯;张来辉;周志洁;秦光耀;许利进;李吉东;魏东涛 | 申请（专利权）人： | 上海中荷环保有限公司 |
| 主分类号： | B62D59/02 | 分类号： | B62D59/02 |
| 代理公司： | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 | 代理人： | 佘猛;邵栋 |
| 地址： | 202150 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种承重性更好的多中置轴挂车，其特征在于，包括：牵引杆，其前端与牵引设备连接；车框，与牵引杆的后端连接，具有用于放置物件的承重板和设置在承重板两侧的多对车轮护板；至少两个中置轴，中置轴与车框的下表面连接，各个中置轴之间并排间隔设置并分别位于该下表面的中间部分；以及至少分别与两个中置轴相对应的两对车轮，每对车轮分别与中置轴相对应并被分别安装在相应中置轴的两端且分别位于两个车轮护板的下方，其中，相邻两个中置轴之间的间隔范围为700‑850mm。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮护板 承重板 牵引杆 下表面 挂车 车框 车轮 并排间隔设置 本实用新型 放置物件 牵引设备 承重性 | ||
【主权项】：
1.一种多中置轴挂车，用于物件的运输，其特征在于，包括：牵引杆，其前端与牵引设备连接；车框，与所述牵引杆的后端连接，具有用于放置所述物件的承重板和设置在承重板两侧的多对车轮护板；至少两个中置轴，所述中置轴与所述车框的下表面连接，各个中置轴之间并排间隔设置并分别位于该下表面的中间部分；以及至少分别与两个所述中置轴相对应的两对车轮，每对车轮分别与所述中置轴相对应并被分别安装在相应所述中置轴的两端且分别位于两个所述车轮护板的下方，其中，相邻两个所述中置轴之间的间隔范围为700‑850mm。
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