[实用新型]管梁安装结构有效
| 申请号： | 201820086731.6 | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN208035953U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 吴盼盼;孙冠哲 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K37/00 | 分类号： | B60K37/00 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种管梁安装结构，包括支撑架、与支撑架间隔设置且固定连接的加强架以及设于支撑架和加强架之间的连接架，支撑架、连接架及加强架围合形成一个空腔，连接架固设于支撑架或者加强架上，连接架包括设于支撑架和加强架之间的连接部，管梁安装结构上开设有通孔，通孔与空腔连通且与连接部相对设置。本实施例提高的管梁安装结构通过设于支撑架和加强架之间的连接架，连接架、支撑架和加强架三者围合一个空腔，加强架开设有通孔，管梁穿过通孔与管梁安装结构形成一个封闭的空腔，来增加管梁安装结构的抗拉和抗扭效果，减少共振风险，从而提高管梁的安装强度和刚度，进一步提高整个车身的安装强度和刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 加强架 支撑架 管梁 安装结构 连接架 通孔 空腔 围合 间隔设置 空腔连通 相对设置 共振 固设 抗拉 抗扭 种管 车身 穿过 封闭 | ||
【主权项】：
1.一种管梁安装结构(100)，其特征在于，包括支撑架(10)、与所述支撑架(10)间隔设置且固定连接的加强架(30)以及设于所述支撑架(10)和所述加强架(30)之间的连接架(50)，所述支撑架(10)、所述连接架(50)及所述加强架(30)围合形成一个空腔，所述连接架(50)固设于所述支撑架(10)或者所述加强架(30)上，所述连接架(50)包括设于所述支撑架(10)和所述加强架(30)之间的连接部(51)，所述管梁安装结构(100)上开设有通孔，所述通孔与所述空腔连通且与所述连接部(51)相对设置。
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