[实用新型]一种离合助力器换挡控制阀有效
| 申请号： | 201820085778.0 | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN207750408U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 曹晖 | 申请（专利权）人： | 重庆金华汽车制动器有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/04 | 分类号： | F16D48/04 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人： | 宫兆斌 |
| 地址： | 400060 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种离合助力器换挡控制阀，包括阀体，阀体底部套设限位套，阀体外部间隙连接有离合助力器壳体，限位套伸入部伸入离合助力器壳体与阀体间，伸入部与离合助力器壳体密封连接，伸入部与阀体之间设有间隙；阀体周向上从底部至前部分别设置有第一密封圈和第二密封圈与离合助力器壳体实现局部密封；阀体上径向设置有四组通向离合助力器壳体的通气孔，其中，第一组通气孔和第二组通气孔设置于阀体底部与第一密封圈之间，第三组通气孔设置于第一密封圈和第二密封圈之间，第四组通气孔设置于第二密封圈前部；第二密封圈前端阀体与离合助力器壳体的空隙连通控制阀进气口，控制阀进气口连通控制阀出气孔。本实用新型能够实现汽车快速换挡。 | ||
| 搜索关键词： | 离合助力器 密封圈 阀体 通气孔 壳体 换挡 控制阀 伸入部 控制阀进气口 本实用新型 限位套 前部 连通 阀体外部 间隙连接 径向设置 局部密封 壳体密封 前端阀体 出气孔 阀体周 伸入 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种离合助力器换挡控制阀，其特征是：包括阀体（46），所述阀体（46）底部套设有限位套（48），所述阀体（46）外部间隙连接有所述离合助力器壳体（101），所述限位套（48）伸入部（48a）伸入所述离合助力器壳体（101）与阀体（46）之间，所述伸入部（48a）与所述离合助力器壳体（101）密封连接，所述伸入部（48a）与所述阀体（46）之间设有间隙；所述阀体（46）周向上从底部至前部分别设置有第一密封圈（51a）和第二密封圈（51b）与所述离合助力器壳体（101）实现局部密封；所述阀体（46）上径向设置有四组通向所述离合助力器壳体（101）的通气孔，其中，第一组通气孔（201）和第二组通气孔（202）设置于所述阀体（46）底部与所述第一密封圈（51a）之间，第三组通气孔（203）设置于所述第一密封圈（51a）和第二密封圈（51b）之间，第四组通气孔（204）设置于所述第二密封圈（51b）前部；所述第二密封圈（51b）前端所述阀体（46）与所述离合助力器壳体（101）的空隙连通控制阀进气口（301），所述控制阀进气口（301）连通所述控制阀出气孔（701）。
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