[实用新型]一种基于无级变速器的混合动力汽车试验台架有效
申请号: | 201820073519.6 | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN207717375U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 曾小华;董兵兵;李广含;宋大凤;李立鑫;肖力军;孙可华 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/02 |
代理公司: | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人: | 李荣武 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于无级变速器的混合动力汽车试验台架,所述试验台架包括动力源、无级变速器、测功机、控制系统及驾驶员操纵部分。所述动力源部分包括发动机、湿式离合器、发电/电动一体化电机ISG及蓄电池;所述无级变速器部分包括主动轮、从动轮、金属带、油泵、压力调节阀、速比调节阀;所述控制系统部分由发动机控制器EMS、电机控制器MCU、变速器控制器TCU、电池管理系统BMS、整车控制器、测功机控制系统、快速控制原型dSPACE系统、上位机组成。本实用新型所述的试验台架不仅可以进行混合动力汽车的工况测试及控制算法验证,而且可以通过断开湿式离合器,以电机作为动力源,进行无级变速器的调速特性、夹紧力控制算法验证等测试。 | ||
搜索关键词: | 无级变速器 试验台架 混合动力汽车 动力源 本实用新型 湿式离合器 控制算法 控制系统 测功机控制系统 验证 油泵 变速器控制器 电池管理系统 发动机控制器 蓄电池 电机控制器 驾驶员操纵 压力调节阀 一体化电机 整车控制器 测试 调速特性 快速控制 测功机 从动轮 夹紧力 金属带 上位机 主动轮 断开 速比 原型 电机 发动机 发电 | ||
【主权项】:
1.一种基于无级变速器的混合动力汽车试验台架,包括动力源、无级变速器、测功机、控制系统及驾驶员操纵部分,其特征在于:所述的动力源部分由发动机、湿式离合器、发电‑电动一体化电机ISG及蓄电池组成;所述的无级变速器部分由主动轮、从动轮、金属带、油泵、压力调节阀、速比调节阀组成;所述的控制系统部分由发动机控制器EMS、电机控制器MCU、变速器控制器TCU、电池管理系统BMS、整车控制器、测功机控制系统、快速控制原型dSPACE系统、上位机组成,所述的整车控制器通过局域控制总线CAN与发动机控制器EMS、电机控制器MCU、变速器控制器TCU、电池管理系统BMS通信,以统一管理发动机、电机、变速器、电池的工作;所述的驾驶员操纵部分由加速踏板、制动踏板、钥匙开关组成。
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