[实用新型]一种轨道车折棚风挡渡板组件有效
| 申请号： | 201820018485.0 | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN207712060U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 孟祥军 | 申请（专利权）人： | 青岛城轨交通装备科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/20 | 分类号： | B61D17/20 |
| 代理公司： | 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 | 代理人： | 霍本俊 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市城*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道车折棚风挡渡板组件，包括若干平行排列且中间有空隙的渡板本体，相邻的渡板本体之间设置有缓冲装置，且最外侧的两个渡板本体外侧面设置有缓冲板；所述每一个渡板本体的下端面设置有连接件；所述连接件的下端连接有支撑板，支撑板的外侧面上设置有竖板，竖板和支撑板之间设置有斜向支撑装置；所述竖板远离渡板本体的一侧设置有若干个连接板。本实用新型设计合理，渡板本体之间留有空隙且通过缓冲板和缓冲垫进行缓冲，避免产生很大的噪音，且支撑结构稳固可靠，长时间使用不会变形，为旅客提供舒适安全的客车环境，实用性强，适于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 渡板 支撑板 竖板 轨道车 本实用新型 渡板组件 折棚风挡 缓冲板 连接件 斜向支撑装置 缓冲装置 支撑结构 板本体 连接板 外侧面 下端面 缓冲 冲垫 下端 变形 噪音 稳固 客车 旅客 安全 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车折棚风挡渡板组件，与轨道车风挡本体相对应，其特征在于：包括若干平行排列且中间有空隙的渡板本体，相邻的渡板本体之间设置有缓冲装置，且最外侧的两个渡板本体外侧面设置有缓冲板；所述每一个渡板本体的下端面设置有连接件；所述连接件的下端连接有支撑板，支撑板的外侧面上设置有竖板，竖板和支撑板之间设置有斜向支撑装置；所述竖板远离渡板本体的一侧设置有若干个连接板。
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