[发明专利]一种BTS电池恒温系统在审
| 申请号： | 201811612010.5 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN109818104A | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 董运良 | 申请（专利权）人： | 苏州新同创汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/633;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6564;H01M10/6571;H01M10/6569 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种BTS电池恒温系统，包括制冷系统控制、风冷系统控制和制热系统控制，电池两边分别为：电池进液温度端和电池出液温度端，所述电池内填充电池冷却液，制热系统控制，电池进液温度端连通管路依次连接的水阀COOL、PTC加热器、板式换热器、水泵至电池出液温度端；制冷系统控制，电池进液温度端连通管路依次连接的压缩机、冷凝器、膨胀阀、板式换热器；风冷系统控制，在所述电池进液温度端与所述水阀COOL之间的连通管路上开设分支管路，依次连接水阀FAN、散热器、风机、水泵直通到电池出液温度端，通过控制所述风机转速来控制电池进出液温度。精确控制电池温度，保证电池在恒温环境下运行，提高电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 进液 依次连接 水阀 制冷系统控制 板式换热器 风冷系统 恒温系统 连通管路 制热系统 水泵 散热器 电池冷却 分支管路 风机转速 恒温环境 使用寿命 冷凝器 连通管 膨胀阀 压缩机 风机 填充 两边 保证 | ||
【主权项】：
1.一种BTS电池恒温系统，其特征在于，包括制冷系统控制、风冷系统控制和制热系统控制，电池两边分别为：电池进液温度(1)端和电池出液温度(2)端，所述电池内填充电池冷却液，制热系统控制，电池进液温度(1)端连通管路依次连接的水阀COOL(3)、PTC加热器(5)、板式换热器(6)、水泵(9)至电池出液温度(2)端；制冷系统控制，电池进液温度(1)端连通管路依次连接的压缩机(10)、冷凝器(11)、膨胀阀(12)、板式换热器(6)；风冷系统控制，在所述电池进液温度(1)端与所述水阀COOL(3)之间的连通管路上开设分支管路，依次连接水阀FAN(4)、散热器(8)、风机(7)、水泵(9)直通到电池出液温度(2)端，通过控制所述风机(7)转速来控制电池进出液温度。
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