[发明专利]防止列车带电进入无电区段的牵引网分段保护联跳系统及其方法在审

专利信息
申请号: 201811443332.1 申请日: 2018-11-29
公开(公告)号: CN109552113A 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 李书谦;易东;苏骆宁 申请(专利权)人: 成都尚华电气有限公司
主分类号: B60M3/00 分类号: B60M3/00;H02H7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610041 四川省成*** 国省代码: 四川;51
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种防止列车带电进入无电区段的牵引网分段保护联跳系统及其方法,按照列车运行方向将牵引网的供电区段均分别定义为前方供电区段和后方供电区段,所述牵引网包括上行牵引网和下行牵引网,所述上行牵引网的供电区段分为AT段1、AT段2和AT段3,所述下行牵引网的供电区段分为AT段4、AT段5和AT段6;其中,所述牵引网分段保护联跳系统包括第一牵引网差动保护装置和第二牵引网差动保护装置、第三牵引网差动保护装置和第四牵引网差动保护装置、第五牵引网差动保护装置和第六牵引网差动保护装置。因此,本发明不仅能有效地解决牵引网分段供电后后方供电区段取流列车带电冲入故障跳闸后无电的前方供电区段而产生电弧烧坏接触网的问题。
搜索关键词: 牵引 供电区段 差动保护装置 分段保护 带电 无电区段 列车 下行 上行 列车运行方向 电弧 烧坏 跳闸 接触网 有效地 无电 分段 供电
【主权项】:
1.一种防止列车带电进入无电区段的牵引网分段保护联跳系统,按照列车运行方向将牵引网的供电区段均分别定义为前方供电区段和后方供电区段,所述牵引网包括上行牵引网和下行牵引网,所述上行牵引网的供电区段分为AT段1、AT段2和AT段3,所述下行牵引网的供电区段分为AT段4、AT段5和AT段6;其特征在于,所述牵引网分段保护联跳系统包括用于AT段1和AT段4所在的前方供电区段出现短路故障时控制后方供电区段跳闸的第一牵引网差动保护装置(DU1)和第二牵引网差动保护装置(DU2)、用于AT段2和AT段5所在的前方供电区段出现短路故障时控制后方供电区段跳闸的第三牵引网差动保护装置(DU3)和第四牵引网差动保护装置(DU4)、用于AT段3和AT段6所在的前方供电区段出现短路故障时控制后方供电区段跳闸的第五牵引网差动保护装置(DU5)和第六牵引网差动保护装置(DU6);其中所述第一牵引网差动保护装置(DU1)通过第一光纤(GQ1)与所述第二牵引网差动保护装置(DU2)通信连接,所述第二牵引网差动保护装置(DU2)通过第一联跳线(LT1)与所述第三牵引网差动保护装置(DU3)连接,所述第三牵引网差动保护装置(DU3)通过第二光纤(GQ2)与所述第四牵引网差动保护装置(DU4)通信连接,所述第四牵引网差动保护装置(DU4)通过第一联跳线(LT2)与所述第五牵引网差动保护装置(DU5)连接,所述第五牵引网差动保护装置(DU5)通过第三光纤(GQ3)与所述第六牵引网差动保护装置(DU6)通信连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都尚华电气有限公司,未经成都尚华电气有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811443332.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top