[发明专利]一种隧道桥梁建造临时支护设备

摘要

本发明涉及一种隧道桥梁建造临时支护设备,包括底板，底板的前后两端对称安装有可限位的两个固定装置，底板的上端对称安装有升降液压缸，升降液压缸的顶端通过法兰安装在定位板上，定位板上端对称安装有两个调节装置，两个调节装置之间安装有调节柱，调节柱的上端安装有支撑装置，固定装置、调节装置、调节柱与支撑装置相互配合使用完成隧道桥梁临时支护的工艺。本发明可以解决现有隧道桥梁建设临时支护修建过程中存在需人工将混凝土与钢架等材料加工成临时支护、耗费时间长、影响工程进度、需要针对不同结构的施工面搭建对应的临时支护，劳动强度大、操作复杂、浪费资源与工作效率低等难题,可以实现临时支护自动化调节的功能。

主权项

1.一种隧道桥梁建造临时支护设备,其特征在于：包括底板(1)，底板(1)下端前后两侧对称安装有四个万向轮(2)，底板(1)上端后侧安装有推把(9)，底板(1)的前后两端对称安装有可限位的两个固定装置(3)，底板(1)的上端对称安装有四个升降液压缸(4)，每个升降液压缸(4)的顶端均通过法兰安装在定位板(5)上，定位板(5)上端左右两侧对称安装有两个调节装置(6)，两个调节装置(6)之间安装有调节柱(7)，调节柱(7)横截面为左右两端向内凹进的工字型结构，调节柱(7)的上端通过焊接方式固定安装有支撑装置(8)，固定装置(3)、调节装置(6)、调节柱(7)与支撑装置(8)相互配合使用完成隧道桥梁临时支护的工艺；所述支撑装置(8)包括通过焊接方式固定安装在调节柱(7)上的支撑板(81)，支撑板(81)左右两端的侧壁上均安装有一个限位柱(86)，支撑板(81)的上端对称安装有四个并联机构(82)，四个并联机构(82)的上端安装在辅助板(83)上，辅助板(83)的上端从前往后均匀安装有若干排支撑机构(84)，支撑机构(84)的上端安装在由柔性材质组成的承重板(85)上；所述固定装置(3)包括通过销轴与底板(1)相连的调节板(31)，调节板(31)的内壁上通过销轴与固定液压缸(32)的顶端相连，固定液压缸(32)的底端通过轴承安装在底板(1)上，调节板(31)的下端固定安装在限位板(33)上，限位板(33)上设置有限位槽，限位槽与万向轮(2)一一对应，调节板(33)的下端均匀安装有固定弹簧(34)，固定弹簧(34)的下端安装在固定架(35)上，固定架(35)为向内呈圆弧状弯曲的L型结构；所述调节装置(6)包括安装在定位板(5)上端外侧的立板(61)，立板(61)上设置有呈弧形结构的限位槽，限位柱(86)位于限位槽内，立板(61)的中部通过轴承安装有转轴(62)，转轴(62)的内侧固定安装在调节柱(7)上，调节柱(7)的侧壁上均匀安装有定位柱(63)，调节柱(7)的内壁上沿调节柱(7)中轴线均匀设置有齿条(64)，齿条(64)上啮合有齿轮(65)，齿轮(65)安装在调节电机(66)的输出轴上，调节电机(66)通过电机座安装在立板(61)侧壁的上端，立板(61)侧壁的下端安装有定位气缸(67)，定位气缸(67)的顶端通过法兰安装在横板(68)上，横板(68)的侧壁上安装有限位筒(69)，限位筒(69)内壁的直径大于定位柱(63)的直径；所述并联机构(82)包括安装在支撑板(81)上的环形面板(41)，环形面板((821))上均匀安装有四个三号耳座(822)，每个三号耳座(822)均通过销轴与一个旋转液压缸(823)相连，每个旋转液压缸(823)的顶端均通过销轴与一个四号耳座(824)相连，与旋转液压缸(823)顶端通过销轴相连的四个四号耳座(824)均安装在环形顶板(825)的下端面上，环形顶板(825)安装在辅助板(83)上。