[发明专利]一种高速转弯减速自动化的系统有效
| 申请号： | 201811308719.6 | 申请日： | 2018-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN109533168B | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 蒋炘鑫;王晓东;代馨悦;王文沛;胡传智;龚洁 | 申请（专利权）人： | 武汉科技大学 |
| 主分类号： | B62K21/00 | 分类号： | B62K21/00;B62L3/00;B62L1/00 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立;徐苏明 |
| 地址： | 430081 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高速转弯减速自动化的系统，其包括:设置在至头管内的角度记录系统和设置在轮轴上的自动减速系统，自动减速系统包括液压减速系统和速度识别系统，角度记录系统通过塑性线与液压减速系统传动连接，轮轴的转速大于临界值，速度识别系统松开液压减速系统，角度记录系统随至头管偏转并通过塑性线拉动液压减速系统对轮轴进行减速，或者，轮轴转动的转速小于或等于临界值速度识别系统固定液压减速系统。本发明能够判断车辆转弯时车速是否高于安全车速，并在车速过高时进行自动减速，车速较低时不进行制动，既保证车辆行驶的安全性，也避免一定的能量损耗，实现了机械的自动化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 转弯 减速 自动化 系统 | ||
【主权项】：
1.一种高速转弯减速自动化的系统，其特征在于，包括：设置在至头管(8)内的角度记录系统(1)和设置在轮轴(3)上的自动减速系统(2)，所述自动减速系统(2)包括对所述轮轴(3)进行减速的液压减速系统(22)和随轮轴(3)的转速大小固定或者松开所述液压减速系统(22)的速度识别系统(21)，所述角度记录系统(1)通过塑性线与所述液压减速系统(22)传动连接，所述轮轴(3)的转速大于临界值，所述速度识别系统(21)松开所述液压减速系统(22)，所述角度记录系统(1)随所述至头管(8)偏转并通过所述塑性线拉动所述液压减速系统(22)对所述轮轴(3)进行减速，或者，所述轮轴(3)转动的转速小于或等于临界值，所述速度识别系统(21)固定所述液压减速系统(22)。
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