[发明专利]一种重力切换单元及含该单元的航空发动机倒飞回油装置在审
| 申请号： | 201811289388.6 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN109209646A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 胡志鹏;刘闯;颜腾冲;潘庆伟 | 申请（专利权）人： | 重庆天骄航空动力有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/06 | 分类号： | F02C7/06 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 401135 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种重力切换单元及含该单元的航空发动机倒飞回油装置，回油装置含两重力切换单元和润滑工作腔室，重力切换单元包括壳体，壳体内可竖向滑动设有重力切换筒体，壳体的壁上开设有通孔Ⅰ，重力切换筒体的壁上开设有通孔Ⅱ，壳体的上、下表面分别设有封板，任一封板上开设有接管孔，两重力切换单元相对倒置以在重力作用下使一个重力切换单元的通孔Ⅰ和通孔Ⅱ连通，另一个重力切换单元的通孔Ⅰ和通孔Ⅱ错开封闭，两通孔Ⅰ均通过回油导管依次连接回油泵和滑油箱；润滑工作腔室的下部回流管与连通状态的重力切换单元的接管孔连接，上部回流管与错开封闭状态的重力切换单元的接管孔连接。本发明可保证飞机正飞和倒飞时的回油。 | ||
| 搜索关键词： | 切换单元 通孔 回油装置 接管孔 壳体 航空发动机 工作腔室 回流管 错开 封板 筒体 封闭状态 回油导管 连通状态 竖向滑动 依次连接 重力作用 倒置 回油泵 下表面 回油 两通 油箱 连通 体内 封闭 飞机 保证 | ||
【主权项】：
1.一种重力切换单元，其特征在于：包括壳体，所述壳体为竖直中空的直筒型，所述壳体内可竖向滑动配合有重力切换筒体，所述重力切换筒体也为竖直中空的直筒型，重力切换筒体的外壁与壳体的内壁对应；壳体的壁上开设有通孔Ⅰ，重力切换筒体的壁上开设有通孔Ⅱ，所述通孔Ⅰ和通孔Ⅱ位于同一竖向平面上，通孔Ⅰ至壳体下表面的距离等于通孔Ⅱ至重力切换筒体下表面的距离以在重力切换筒体与壳体的下表面平齐时使通孔Ⅰ和通孔Ⅱ连通；重力切换筒体的高度小于壳体的高度，两者的高度差值小于通孔Ⅰ与壳体下表面之间的最小距离，大于通孔Ⅰ与通孔Ⅱ的半径之和以在重力切换筒体与壳体的上表面平齐时使通孔Ⅰ和通孔Ⅱ相互错开封闭；所述壳体的上表面和下表面分别密封连接有封板，任一封板上开设有接管孔。
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