[发明专利]轴承承载损失测试系统有效
申请号: | 201811258629.0 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN109520735B | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 魏寒;周宇博;陈德鑫;李松松;洪琦;孙友情;张嘉策 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明提供了一种轴承承载损失测试系统,包括底座和安装在底座上的驱动电机、扭矩传感器和加载机构,所述加载机构包括支撑架和设置在支撑架上的转轴、推力轴承滚子、标定轴承组件、待测轴承组件、径向加载装置和轴向加载装置。本发明的测试系统在测试过程中,驱动轴不承受载荷的作用从而保证其正常回转,所用标定轴承只承受径向力的作用,待测轴承既可以单独承受径向力或轴向力,也可以同时承受径向力和轴向力,载荷大小可以进行调节监测,整个装置没有增加多余的摩擦副,并可以根据空载测试结果消除轴承的搅油损失,测试结果准确。 | ||
搜索关键词: | 轴承 承载 损失 测试 系统 | ||
【主权项】:
1.一种轴承承载损失测试系统,其特征在于,包括底座和安装在底座上的驱动电机、扭矩传感器和加载机构,所述加载机构包括支撑架和设置在支撑架上的转轴、推力轴承滚子、标定轴承组件、待测轴承组件、径向加载装置和轴向加载装置;所述扭矩传感器用于测量驱动电机的输出扭矩,一端与所述驱动电机连接,另一端与所述轴向加载装置连接;其中,所述标定轴承组件的标定轴承位于所述转轴的中部,所述待测轴承组件的待测轴承位于所述转轴的两端,径向载荷通过径向加载装置可调节地施加到所述标定轴承上,并通过所述转轴施加到所述待测轴承上,轴向载荷通过所述轴向加载装置施加到所述待测轴承上;所述推力轴承滚子设置在标定轴承组件和待测轴承组件之间,用于减少径向加载时的载荷损失;在测试时,基于在所述驱动电机的转速下标定的标定轴承的无径向载荷时的承载损失和在径向载荷下的承载损失,以及扭矩传感器测量的无载荷时的扭矩和有载荷时的扭矩,确定所述待测轴承的承载损失。
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