[发明专利]一种安全型玻璃钢扶正艇在审
| 申请号： | 201811234576.9 | 申请日： | 2018-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN109572956A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 刘爱华 | 申请（专利权）人： | 江苏池九科技有限公司 |
| 主分类号： | B63B43/12 | 分类号： | B63B43/12;B63B5/24 |
| 代理公司： | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 王新爱 |
| 地址： | 214422 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种安全型玻璃钢扶正艇，包括龙骨、甲板、侧板和底板，侧板的内壁处安装有气囊和触发组件，触发组件连接气囊，触发组件包括安全壳体、存放座、检测球、触发器和限位圈，安全壳体的内壁处安装有限位圈，限位圈包括基圈和缓冲条，检测球位于存放座的内侧，存放座安装在安全壳体的底端，安全壳体的顶壁中心处安装有触发器；本安全型玻璃钢扶正艇，在船只正常行驶的情况下，通过安装呈空心圆锥状的安全壳体，并在安全壳体内壁安装限位圈和阻挡环避免检测球意外上升，触发组件内的检测球无法解除到触发器，安全性好，当扶正艇发生倾覆时，阻挡环和限位圈将无法阻止检测球接触触发器，整个船只能自动扶正，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 安全壳体 检测球 触发组件 扶正 玻璃钢 安全型 触发器 存放座 限位圈 阻挡环 气囊 侧板 内壁 底板 接触触发器 空心圆锥状 安装限位 顶壁中心 正常行驶 自动扶正 安全壳 缓冲条 龙骨 倾覆 底端 基圈 甲板 船只 体内 | ||
【主权项】：
1.一种安全型玻璃钢扶正艇，包括龙骨(1)、甲板(2)、侧板(3)和底板(4)，其特征在于：所述底板(4)的边缘处固定连接侧板(3)，底板(4)的顶部安装龙骨(1)，龙骨(1)的上方固定有甲板(2)，甲板(2)的边缘与侧板(3)连接，侧板(3)的内壁处安装有气囊(5)和触发组件(6)，所述触发组件(6)连接气囊(5)，触发组件(6)包括安全壳体(61)、存放座(62)、检测球(63)、触发器(64)和限位圈(65)，所述安全壳体(61)的外壁固定连接侧板(3)，安全壳体(61)的内壁处安装有限位圈(65)，限位圈(65)包括基圈(651)和缓冲条(652)，基圈(651)安装在安全壳体(61)的内壁上，基圈(651)连接缓冲条(652)的一端，缓冲条(652)接触连接检测球(63)，检测球(63)位于存放座(62)的内侧，存放座(62)安装在安全壳体(61)的底端，安全壳体(61)的顶壁中心处安装有触发器(64)，触发器(64)位于检测球(63)的正上方，触发器(64)通过导线连接储气罐(7)，所述储气罐(7)位于安全壳体(61)的上方，储气罐(7)通过管道连接气囊(5)。
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- 本实用新型公开了一种机械击发式船用安全气囊装置，该装置安装于船体侧板，所述的气囊装置包括触发器，触发器内设置容纳起爆火药的火药仓、用于引爆火药仓内起爆火药的底火，触发器外设置用于击发底火的机械击发器，并且在底火和机械击发器之间设置机械击发保险；所述的气囊装置还包括燃烧气体发生器和与之相连接的气囊，燃烧气体发生器内设置火药。本实用新型所公开的船用安全气囊装置采用火药爆燃或爆炸的方式使气囊快速充气，可以在短时间内为正在下沉的船体侧板提供强大浮力，有效避免船只倾覆或沉没。
- 船只自平衡系统-201520711072.7
- 朱文华;李辉;朱寒枫 - 朱文华
- 2015-09-15 - 2016-02-10 - B63B43/12
- 本实用新型公开了一种船只自平衡系统，包括船只倾斜感应系统单元、计算机控制系统单元和调节系统单元，调节系统单元包括设置在船体中央底部的高压储气罐和设置在船体四周的多个可调式平衡气囊，所述高压储气罐与所述平衡气囊通过高压气管连接，通过改变平衡气囊内的气体量，控制平衡气囊的浮力大小，当船体向一侧倾斜到一定程度时，平衡感应装置感应到船体的倾斜方向，计算机控制系统单元使高压储气罐向该侧的平衡气囊内充气，使船体趋向平稳，当船体恢复平衡后，再将气体压缩回至高压储气罐，如此一个动态循环过程，实现船只的自动平衡调节。本实用新型结构简单、操作简便，实用性强，效果好，可有效避免风浪等情况造成的船舶翻沉情况发生。
- 一种机械击发式船用安全气囊装置及其启动方法-201510685394.3
- 江显平 - 江显平
- 2015-10-20 - 2015-12-16 - B63B43/12
- 本发明公开了一种机械击发式船用安全气囊装置及其启动方法，安装于船体侧板，所述的气囊装置包括触发器，触发器内设置容纳起爆火药的火药仓、用于引爆火药仓内起爆火药的底火，触发器外设置用于击发底火的机械击发器，并且在底火和机械击发器之间设置机械击发保险；所述的气囊装置还包括燃烧气体发生器和与之相连接的气囊，燃烧气体发生器内设置火药。本发明所公开的船用安全气囊装置采用火药爆燃或爆炸的方式使气囊快速充气，可以在短时间内为正在下沉的船体侧板提供强大浮力，有效避免船只倾覆或沉没。本发明所公开的船用安全气囊装置的启动方法，设定了机械击发保险与机械击发器的动作条件，机械击发保险必然先于机械击发器动作，既防止误触发，又保证了本安全气囊装置可灵敏打开，实用性强。
- 单人单桨小船-201420707035.4
- 黄忻一 - 重庆市垫江县水利水电建设公司
- 2014-11-21 - 2015-06-10 - B63B43/12
- 本实用新型公开了一种单人单桨小船，包括船体和螺旋桨，所述船体的船底从左到右成流线形，其上表面为一个平面，其左段内设置为密封舱，船体的右段依次设置鱼舱、脚踏口、靠背、和渔具舱，船体的底面前边缘右段连接船翼，船翼的右表面中心上固定一个支撑轴；所述螺旋桨固定在转动杆的右端上，转动杆固定在支撑轴的上轴承的内环内，传动杆的右端拧入转动杆内左端内，传动杆的左端与连管右段连接，推杆的下端与连管右段连接，用左手反复推拉或前后移动后推拉推杆，船体前进或向需要的方向前进，如果船体遇险侧翻，其左段的密封舱和右段的密封空间会使船体不下沉。
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