[发明专利]一种液压蓄能控制方法及其液压蓄能装置

摘要

本发明公开了一种液压蓄能控制方法，其包括以下步骤：(1)设置液压蓄能装置，液压油泵，回油箱及氮气充气泵；(2)氮气加压，向氮气腔充入氮气，蓄能活塞环运动；(3)液压聚能，油液腔输入液压油，蓄能活塞环挤压氮气腔进行加压蓄能；(4)氮气释能，液压油回油，低压氮气腔与高压氮气腔的加压后的氮气不再受到液压油的压力后，进行释量，完成一轮蓄能释能工序。本发明还提供了一种实施上述方法的液压蓄能装置。本发明通过将控制阀组与蓄能装置整合为一体，通过内部设计油道作为管路，进一步简化了结构，降低了漏油及故障风险，可进行整体安装拆卸，拆装维护方便；同时改进蓄能活塞环的结构，使得蓄能器结构更加集成高效。

主权项

1.一种液压蓄能控制方法，其特征在于，其包括以下步骤：(1)设置一液压蓄能装置，一液压油泵，一回油箱及一氮气充气泵，所述液压蓄能装置包括控制阀组、低压蓄能器及高压蓄能器，所述低压蓄能器包括一低压油液腔、一低压蓄能活塞环及一低压氮气腔，所述高压蓄能器包括一高压油液腔、一高压蓄能活塞环及一高压氮气腔；(2)氮气充气泵通过氮气充气管道分别向上述低压氮气腔与高压氮气腔内充入氮气，当低压氮气腔充入氮气后，低压蓄能活塞环向左运动，当高压氮气腔充入氮气后，高压蓄能活塞环向右运动；(3)液压油泵通过液压油管道分别向上述低压油液腔与高压油液腔内输入液压油，当低压油液腔输入液压油后，低压蓄能活塞环向右挤压低压氮气腔进行加压蓄能，当高压油液腔输入液压油后，高压蓄能活塞环向左挤压高压氮气腔进行加压蓄能；(4)当低压蓄能器与高压蓄能器的蓄能完毕后，低压油液腔与高压油液腔内的液压油通过回油管道回流至回油箱中，与此同时，低压氮气腔与高压氮气腔的加压后的氮气不再受到液压油的压力后，进行释量，完成一轮蓄能释能工序。(5)重复步骤(2)、(3)、(4)，可依次完成多个工作循环，进行快速蓄能。