[发明专利]燃料电池系统以及控制燃料电池系统的方法有效
| 申请号： | 201811190645.0 | 申请日： | 2018-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN109768304B | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 难波良一;片山祐辅 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04089 | 分类号： | H01M8/04089;H01M8/04111;H01M8/04746 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 陈炜;李德山 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种燃料电池系统包括：阴极气体供应通道，阴极气体通过其被供应至燃料电池堆；阴极气体排放通道，阴极气体通过其从燃料电池堆排出；涡轮压缩机，其被设置在阴极气体供应通道中用于将阴极气体输送至燃料电池堆；阀，其被设置在阴极气体供应通道或阴极气体排放通道中；以及控制器，其控制包括涡轮压缩机和阀的燃料电池系统的组成部件。控制器在不需要燃料电池堆生成电力的情况下，在涡轮压缩机被驱动的状态下，执行阴极气体流量变化控制以交替地打开和关闭阀。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 以及 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统，其特征在于包括：燃料电池堆；阴极气体供应通道，阴极气体通过所述阴极气体供应通道被供应至所述燃料电池堆；阴极气体排放通道，阴极气体通过所述阴极气体排放通道从所述燃料电池堆排出；涡轮压缩机，其被设置在所述阴极气体供应通道中，并被配置成将阴极气体输送至所述燃料电池堆；阀，其被设置在所述阴极气体供应通道或所述阴极气体排放通道中；以及控制器，其被配置成控制包括所述涡轮压缩机和所述阀的燃料电池系统的组成部件，其中，在所述控制器被配置成在不需要所述燃料电池堆生成电力的情况下，在所述涡轮压缩机被驱动的状态下，执行阴极气体流量变化控制以交替地打开和关闭所述阀。
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