[发明专利]一种新能源汽车自动变速器液压系统有效
| 申请号： | 201810963075.8 | 申请日： | 2018-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN108730509B | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 刘艳芳;孙文博;蔡甜媛;徐向阳;董鹏 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | F16H61/4043 | 分类号： | F16H61/4043;F16H61/4035;F15B11/17;F15B21/0423;F15B21/041;F15B13/06 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 余剑琴 |
| 地址： | 100000*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种新能源汽车自动变速器液压系统，涉及液压传动技术领域。所述液压系统包括：供油调压与流量控制系统、离合器换挡控制系统和冷却润滑系统，所述供油调压与流量控制系统包括并联连接的机械油泵和电子油泵；所述离合器换挡控制系统包括至少两个相互并联的离合器控制油路；所述冷却润滑系统包括若干相互并联的冷却润滑油路。所述液压系统应用于多个挡位的纯电动自动变速器或者专用混合动力变速器中，可以通过并联地增加离合器控制油路拓展为任意挡位数的自动变速器液压系统，也可适用于P系列混合动力系统。本发明采用电子油泵辅助机械油泵的工作模式，提高系统的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 自动变速器 液压 系统 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车自动变速器液压系统，其特征在于，包括：供油调压与流量控制系统、离合器换挡控制系统和冷却润滑系统，其中，所述供油调压与流量控制系统包括：油泵组件、油滤器、主油压调节阀和减压控制阀组件，所述油泵组件与所述油滤器连接，所述油滤器与油底壳连接，所述油泵组件通过第一油路与所述主油压调节阀连接，所述减压控制阀组件连接于所述主油压调节阀与所述第一油路之间，所述油泵组件包括并联连接的机械油泵和电子油泵；所述离合器换挡控制系统包括至少两个相互并联的离合器控制油路，所述离合器控制油路包括串联连接的液压操作缸和换挡电磁阀，各所述换挡电磁阀的输入端均与所述第一油路相连；所述冷却润滑系统包括若干相互并联的冷却润滑油路，所述供油调压与流量控制系统内的主油压调节阀通过第一节流孔与所述冷却润滑系统连通。
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