[发明专利]用于汽车的疲劳报警装置及方法在审
| 申请号： | 201810902438.7 | 申请日： | 2018-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN108995531A | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 李林;张友国 | 申请（专利权）人： | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K28/02 | 分类号： | B60K28/02;G08B21/06 |
| 代理公司： | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人： | 宋菲;刘云贵 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于汽车的疲劳报警装置及方法，装置包括：分析处理模块、以及分别与分析处理模块通信连接的掌脉数据采集模块和报警模块，其中：掌脉数据采集模块置于汽车的方向盘上用于采集驾驶员的掌脉数据；掌脉数据包括：心率数据；分析处理模块用于对掌脉数据进行分析，得到驾驶员的疲劳评估结果，根据疲劳评估结果生成并输出报警控制指令；报警模块用于根据报警控制指令进行报警。该装置通过将掌脉数据采集模块集成到汽车的方向盘上，以采集驾驶员的掌脉数据，对驾驶员的掌脉数据进行监控分析，能够有效监测驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，当驾驶员处于疲劳状态时进行报警，对驾驶员产生较强的警示作用，防止驾驶员疲劳驾驶，提升安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 分析处理模块 数据采集模块 疲劳报警装置 报警模块 疲劳评估 方向盘 汽车 报警 采集 报警控制指令 疲劳驾驶状态 驾驶员疲劳 监控分析 结果生成 警示作用 控制指令 疲劳状态 输出报警 数据包括 通信连接 心率数据 驾驶 监测 分析 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车的疲劳报警装置，其特征在于，包括：分析处理模块、以及分别与分析处理模块通信连接的掌脉数据采集模块和报警模块，其中：所述掌脉数据采集模块置于汽车的方向盘上，用于采集驾驶员的掌脉数据；其中，所述掌脉数据包括：心率数据；所述分析处理模块，用于对所述掌脉数据进行分析，得到驾驶员的疲劳评估结果，根据所述疲劳评估结果生成并输出报警控制指令；所述报警模块，用于根据所述报警控制指令进行报警。
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- 集激活锁防误踩油门踏板及其控制方法-201810812884.9
- 王国勇 - 王国勇
- 2018-07-23 - 2018-10-19 - B60K28/02
- 本发明公开了一种集激活锁防误踩油门踏板及其控制方法，包括基座、踩踏部、油门踏板位置传感器以及加速踏板控制单元。踩踏部分为上下二层，上层的锁面板覆盖下层的锁底板，根据配合关系分为上下层相对移动式和固定式两种；优选的移动式组件，锁底板中装有用于检测锁面板和锁底板之间相对位移的位移闪读传感器；油门踏板位置传感器和位移闪读传感器均与加速踏板控制单元电连接。当触拨锁面板时，锁面板在锁底板上作相对的逆势移动或横向移动，触发位移闪读传感器，激活加速踏板控制单元，实现激活状态下自由加速；否则判定误踩、加速无效并实施反馈制动的功能，解决了踏板误用问题，提高汽车的主动安全性。
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