[发明专利]一种多连杆独立悬架耐久试验工装在审

专利信息
申请号: 201810886287.0 申请日: 2018-08-06
公开(公告)号: CN109060385A 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 苏航;罗宇星;陈剑;周伟;黄海;张国文;黄月保;陆军 申请(专利权)人: 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
主分类号: G01M17/04 分类号: G01M17/04
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 545007 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种多连杆独立悬架耐久试验工装,包括独立悬架安装固定模块、减震器安装模块、弹簧安装模块、车身载荷模拟模块以及加载模块;独立悬架安装固定模块具有位置可调的安装点,安装点用于与多连杆独立悬架的摆臂连接;减震器安装模块、弹簧安装模块、车身载荷模拟模块以及加载模块相对于独立悬架安装固定模块位置可调;在应用时,独立悬架安装固定模块可通过移动其上的安装点以适应不同车型产品的独立悬架并对其进行固定,减震器安装模块、弹簧安装模块、车身载荷模拟模块以及加载模块均能够相对于独立悬架安装固定模块调整位置,从而能够兼容不同车型独立悬架进行测试。
搜索关键词: 独立悬架 安装固定 减震器安装 弹簧安装 加载模块 载荷模拟 安装点 多连杆 车身 耐久试验工装 车型 模块调整 模块位置 位置可调 摆臂 可调 兼容 测试 移动 应用
【主权项】:
1.一种多连杆独立悬架耐久试验工装,其特征在于,包括独立悬架安装固定模块、减震器安装模块、弹簧安装模块、车身载荷模拟模块以及加载模块;所述独立悬架安装固定模块具有位置可调的安装点,所述安装点用于与多连杆独立悬架的摆臂连接;所述减震器安装模块、弹簧安装模块、车身载荷模拟模块以及加载模块相对于所述独立悬架安装固定模块位置可调。
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