[发明专利]多风扇旋转体式飞机发动机产生相消声学干涉的主动系统有效
| 申请号： | 201810864978.0 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN109322746B | 公开（公告）日： | 2022-09-13 |
| 发明（设计）人： | 简·米歇尔·鲁克;诺曼·布鲁诺·安德雷·若代;劳伦·路易斯·罗伯特·博杜安 | 申请（专利权）人： | 赛峰飞机发动机公司 |
| 主分类号： | F02C7/045 | 分类号： | F02C7/045 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 姚勇政;姚开丽 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及多风扇旋转体式飞机发动机产生相消声学干涉的主动系统。本发明涉及一种航空器的推进单元，该推进单元包括两个不同的风扇旋转体，并包括在两个风扇旋转体下游延伸的第一管道和第二管道，该推进单元包括：设置在风扇旋转体中的一个下游的管道中的一个上的控制环，控制环的至少一个环形内壁在所述管道的内部空间中延伸，控制环的控制单元被构造成改变所述内壁的形状并使所述管道中的空气通道横截面在所述环处变化；用于获取由在风扇旋转体下游传播的声波产生的声信号的装置；以及用于处理所述声信号的装置，该装置被构造为测量所述声波之间的移相并且根据移相对控制环进行控制。 | ||
| 搜索关键词： | 风扇 旋转 体式 飞机 发动机 产生 消声 干涉 主动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种航空器的推进单元，所述推进单元包括第一风扇旋转体(2a)、第二风扇旋转体(2b)、在所述第一风扇旋转体(2a)下游延伸的第一空气通道管道(10a)和在所述第二风扇旋转体(2b)下游延伸的第二空气通道管道(10b)，所述推进单元包括：‑设置在所述第一风扇旋转体(2a)下游的所述第一管道(10a)上的控制环(20)，所述控制环的环形的内壁(200)延伸到所述第一管道(10a)的内部空间中，所述控制环(20)的控制单元被构造成改变所述内壁(200)的形状并在所述控制环(20)处改变空气通道横截面(S)，‑用于获取由在所述风扇旋转体下游传播的声波产生的声信号的装置，‑用于处理所述声信号的装置(42)，所述装置被构造成测量所述声波之间的移相(D)并根据所述移相控制所述控制环(20)。
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