[发明专利]自行车踏板有效
申请号: | 201810839056.4 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN109305280B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 井上晓;山根卓朗 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M3/08 | 分类号: | B62M3/08 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 谢栒;初晓琳 |
地址: | 日本大阪府堺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 自行车踏板包括踏板轴、踏板本体和悬臂轴承结构。悬臂轴承结构将踏板本体围绕旋转轴线可旋转地联接到踏板轴。悬臂轴承结构包括第一轴承和第二轴承。第一轴承具有至少两排。第一轴承具有第一径向载荷比和第一推力载荷比。第一推力载荷比大于第一径向载荷比。第二轴承具有至少一排。第二轴承具有第二径向载荷比和第二推力载荷比。第二径向载荷比大于第二推力载荷比。 | ||
搜索关键词: | 自行车 踏板 | ||
【主权项】:
1.一种自行车踏板,包括:踏板轴,所述踏板轴包括构造成固定到曲柄臂的第一轴端部;踏板本体,所述踏板本体包括踩踏表面;和悬臂轴承结构,所述悬臂轴承结构将所述踏板本体围绕旋转轴线可旋转地联接到所述踏板轴,所述悬臂轴承结构设置成沿所述旋转轴线比所述踩踏表面更靠近所述第一轴端部,所述悬臂轴承结构包括:具有至少两排的第一轴承,所述第一轴承具有第一径向载荷比和第一推力载荷比,所述第一径向载荷比限定在垂直于所述旋转轴线的径向方向上,所述第一推力载荷比限定在平行于所述旋转轴线的轴向方向上,所述第一推力载荷比大于所述第一径向载荷比;和具有至少一排的第二轴承,所述第二轴承具有第二径向载荷比和第二推力载荷比,所述第二径向载荷比限定在所述径向方向上,所述第二推力载荷比限定在所述轴向方向上,所述第二径向载荷比大于所述第二推力载荷比。
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