[发明专利]一种汽车用钢筋的制造方法在审
申请号: | 201810702954.5 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN108559914A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 王文 | 申请(专利权)人: | 安徽汇展热交换系统股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/06 | 分类号: | C22C38/06;C22C38/12;C22C38/10;C23C4/06;C23C4/123;C21D1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市鸠江经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车用钢筋的制造方法,汽车用钢筋的制造方法的制备方法按以下步骤进行:(1)配置合金粉末;(2)将钢筋送入加热炉加热到700‑770℃,然后进行热处理;(3)将回火后的钢筋送入热喷涂设备中;(4)将加热完成的钢筋送入淬火器中;(5)将淬火后的钢筋经过回火加热炉加热到650‑680℃,保温50‑90min;(6)将回火后的钢筋自然冷却到室温。 | ||
搜索关键词: | 钢筋 汽车用 回火 加热 加热炉 送入 制造 热喷涂设备 热处理 合金粉末 淬火器 淬火 制备 保温 配置 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用钢筋的制造方法,其特征在于:所述汽车用钢筋的制造方法按以下步骤进行:(1)配置合金粉末,所述合金粉末的重量百分比成分为:Na:0.2‑0.5%、Al:33‑35%、V:3.5‑3.8%、Zn:2.5‑2.8%、K:0.15‑0.17%、W:0.02‑0.05%、Ge:0.7‑0.9%,Co:0.02‑0.05%,余量为Fe;(2)将钢筋送入加热炉加热到700‑770℃,然后采用风冷以8‑12℃/s的冷却速率将钢筋水冷至420‑450℃,然后在淬火装置内用水或淬火液冷却至100℃以下,然后经过回火加热炉加热到560‑600℃回火,然后先采用水冷以18‑20℃/s的冷却速率将钢筋水冷至390‑410℃,然后空冷至150‑180℃,保温5‑8小时,然后空冷至室温;(3)将回火后的钢筋送入热喷涂设备中,将步骤1中的合金粉末通过喷枪均匀的喷撒在钢筋的表面,其喷涂的厚度为0.7‑0.9mm,然后进入加热炉迅速加热到800‑850℃,保温30‑40min;(4)将加热完成的钢筋送入淬火器中,直接用高压喷射水或淬火液进行淬火处理,淬火冷却速度15‑20℃/s,使钢筋温度冷却到20‑30℃;(5)将淬火后的钢筋经过回火加热炉加热到650‑680℃,保温50‑90min;(6)将回火后的钢筋自然冷却到室温。
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