[发明专利]控制电动车辆蓄电池充电的方法和系统以及电动车辆有效
| 申请号： | 201810666301.6 | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN110635527B | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 邱建坤;郑飞鹏;郭晨光;柴浩;赵鹏 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种控制电动车辆蓄电池充电的方法和系统以及电动车辆，其中，该方法包括：检测电动车辆蓄电池的电量SOC；评估蓄电池的电量SOC的变化量ΔSOC；判断电量SOC的电量等级，以及，判断变化量ΔSOC的变化量等级；根据电量等级和变化量等级确定电动车辆蓄电池的充电电压；以及，根据充电电压控制蓄电池进行充电。本发明的方法和系统以及电动车辆，可以避免蓄电池出现亏电或过充的现象，保证蓄电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 电动 车辆 蓄电池 充电 方法 系统 以及 | ||
【主权项】：
1.一种控制电动车辆蓄电池充电的方法，其特征在于，所述方法包括：/n检测电动车辆蓄电池的电量SOC；/n评估所述蓄电池的电量SOC的变化量ΔSOC；/n判断所述电量SOC的电量等级，以及，判断所述变化量ΔSOC的变化量等级；/n根据所述电量等级和所述变化量等级确定电动车辆蓄电池的充电电压；以及/n根据所述充电电压控制所述蓄电池进行充电。/n
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