[发明专利]混合动力变速器和车辆在审
申请号: | 201810588348.5 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN110576730A | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 李至浩 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | B60K6/24 | 分类号: | B60K6/24;B60K6/26;B60K6/36;B60K6/365 |
代理公司: | 11258 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种混合动力变速器和车辆,所述混合动力变速器包括与车辆的内燃机连接的第一输入轴、与车辆的电机连接的第二输入轴、换挡装置、行星齿轮机构和输出轴,其中,内燃机能够通过第一输入轴和换挡装置将动力传递到行星齿轮机构上,电机能够通过第二输入轴将动力传递到行星齿轮机构上,行星齿轮机构能够将动力传递到输出轴上。根据本发明,换挡装置具有相互抗扭连接的第一端、第二端和第三端,其中,第一端与第一输入轴抗扭连接,第二端至少具有制动挡和空挡,第三端与行星齿轮机构抗扭连接,其中,在所述第二端处于制动挡时,所述第二端与所述混合动力变速器的壳体抗扭连接。本发明涉及的车辆具有上述的混合动力变速器。 | ||
搜索关键词: | 行星齿轮机构 输入轴 混合动力变速器 抗扭连接 动力传递 换挡装置 内燃机 第一端 输出轴 制动 电机连接 壳体 空挡 电机 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的混合动力变速器,所述混合动力变速器包括与所述车辆的内燃机(1)连接的第一输入轴(3)、与所述车辆的电机(4)连接的第二输入轴(5)、换挡装置(6)、行星齿轮机构和输出轴(14),其中,所述内燃机(1)能够通过所述第一输入轴(3)和所述换挡装置(6)将动力传递到所述行星齿轮机构上,所述电机(4)能够通过所述第二输入轴(5)将动力传递到所述行星齿轮机构上,所述行星齿轮机构能够将动力传递到所述输出轴(14)上,/n其特征在于,所述换挡装置(6)具有相互抗扭连接的第一端、第二端和第三端,其中,所述第一端与所述第一输入轴(3)抗扭连接,所述第二端至少具有制动挡和空挡,所述第三端与所述行星齿轮机构抗扭连接,其中,当所述第二端处于制动挡时,所述第二端与所述混合动力变速器的壳体抗扭连接。/n
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构