[发明专利]双传动中置电机在审
| 申请号： | 201810572112.2 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN110550140A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 向可为 | 申请（专利权）人： | 向可为 |
| 主分类号： | B62M6/55 | 分类号： | B62M6/55;H02K7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210012 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提出一种双传动中置电机，主要用于电动自行车，电机转子套在中轴外，由二组中轴轴承支撑，电机定子套在电机转子外，由二组电机转子轴承支撑，电机定子与车架固定，脚踏主动链轮装在中轴上，脚踏被动链轮及棘轮装在电动车后轮上，电动主动链轮装在电机转子上，电动被动链轮及棘轮装在电动车后轮上，脚踏曲柄装在中轴二端，脚踏传动装置与电动传动装置采用多链轮脚踏变速机构；人力骑行和电动骑行可以在互不干涉情况下独立工作，需要时人力骑行和电动骑行可以同时出力，一般人即可满足新国标规定的脚踏骑行要求，并可减小电动机体积及制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电机转子 脚踏 骑行 中轴 电动车后轮 被动链轮 电机定子 人力骑行 主动链轮 棘轮 套在 电动传动装置 电机转子轴承 脚踏变速机构 脚踏传动装置 电动自行车 互不干涉 脚踏曲柄 制造成本 中置电机 中轴轴承 电动机 双传动 车架 国标 减小 链轮 支撑 出力 | ||
【主权项】：
1.双传动中置电机，由中轴(1)、电机转子(2)、电机定子(3)、脚踏曲柄(4)、中轴轴承(5)、电机转子轴承(6)、脚踏棘轮(7)、电动棘轮(8)、电动车后轮(15)、脚踏传动装置、电动传动装置组成，其特征是：电机转子(2)套在中轴(1)外由二组中轴轴承(5)支撑，电机定子(3)套在电机转子(2)外由二组电机转子轴承(6)支撑，电机定子(3)与车架固定，脚踏传动装置由脚踏主动链轮(9)、脚踏被动链轮(10)、脚踏棘轮(7)及脚踏链条(11)组成，电动传动装置由电动主动链轮(12)、电动被动链轮(13)、电动棘轮(8)及电动链条(14)组成，脚踏主动链轮(9)装在中轴(1)上，脚踏被动链轮(10)及脚踏棘轮(7)装在电动车后轮(15)上，电动主动链轮(12)装在电机转子(2)上，电动被动链轮(13)及电动棘轮(8)装在电动车后轮(15)上，脚踏曲柄(4)装在中轴(1)二端。/n
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