[发明专利]一种用于预测梯次利用动力电池的离散度的方法及系统有效
| 申请号： | 201810569433.7 | 申请日： | 2018-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN109100652B | 公开（公告）日： | 2022-04-26 |
| 发明（设计）人： | 范茂松;王凯丰;杨凯;高飞;刘皓;张明杰;耿萌萌;王康康 | 申请（专利权）人： | 中国电力科学研究院有限公司;国网天津市电力公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 胡秋立 |
| 地址： | 100192 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于预测梯次利用动力电池的离散度的方法，包括：分别测试每个梯次利用动力电池在不同荷电状态SOC状态下的直流内阻，确定阻抗特性；利用离散度计算公式计算内阻离散度；根据梯次利用动力电池在不同使用条件下的循环性能计算多个梯次利用动力电池的衰退速度，建立梯次利用动力电池的衰退速度与使用条件的对应关系；计算梯次利用动力电池的自放电率，建立梯次利用动力电池的自放电率与使用工况的对应关系；确定不同工况下梯次利用动力电池的电池容量离散度；利用复合离散度预测梯次利用动力电池在退役后不同时间段的电池容量离散度，并根据预测的不同时间段的电池容量离散度和内阻离散度的权重预测梯次利用动力电池的复合离散度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 预测 梯次 利用 动力电池 离散 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于预测梯次利用动力电池的离散度的方法，其特征在于，所述方法包括：分别测试多个梯次利用动力电池中的每个梯次利用动力电池在不同荷电状态SOC状态下的直流内阻，确定每个梯次利用动力电池的阻抗特性；根据所述每个梯次利用动力电池的阻抗特性利用离散度计算公式计算梯次利用动力电池的内阻离散度；根据梯次利用动力电池在不同使用条件下的循环性能计算多个梯次利用动力电池的衰退速度，建立梯次利用动力电池的衰退速度与使用条件的对应关系，其中所述使用条件包括:使用环境温度、使用倍率和工作SOC区间；计算梯次利用动力电池的自放电率，建立梯次利用动力电池的自放电率与使用工况的对应关系；根据梯次利用动力电池的衰退速度与使用条件的对应关系和梯次利用动力电池的自放电率与使用工况的对应关系确定不同工况下梯次利用动力电池的电池容量离散度；利用所述复合离散度预测梯次利用动力电池在退役后不同时间段的电池容量离散度，并根据预测的不同时间段的电池容量离散度和内阻离散度的权重预测梯次利用动力电池的复合离散度。
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