[发明专利]一种基于CLSTA的铁路司机行为识别方法有效
申请号: | 201810540015.5 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN108846332B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 唐鹏;胡超;金炜东 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G06V20/59 | 分类号: | G06V20/59;G06V40/20;G06V10/77;G06V10/80;G06V10/82;G06N3/04;G06N3/08 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 610031 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开一种基于CLSTA的铁路司机行为识别方法,提出了一种CLSTA神经网络模型,并将CLSTA网络移植到工控电脑中,利用司机室内的监控视频对机车司机的行为进行识别和理解,实时监测和智能评估机车司机的驾驶行为和驾驶状态;利用卷积神经网络CNN和长短记忆神经网络LSTM对机车司机行为的视频图像进行空间特征学习和时序特征学习,并考虑到司机室内环境单一,肢体动作对于整个场景而言变化甚微,针对这种现状,提出了改进的时空注意力方法STA,通过大量数据集训练得到神经网络模型,最后将该模型运用于工控电脑中,分析机车司机驾驶过程中的常见行为和异常行为,例如疲劳驾驶、玩手机、抽烟等,最后实现对机车司机行为理解的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 clsta 铁路 司机 行为 识别 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于CLSTA的铁路司机行为识别方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:根据司机室内的环境和司机常见行为的特点,建立改进的时空注意力网络STA,并设计网络的拓扑结构;所述改进的时空注意力网络STA包括空间注意力子网络SA和时间注意力子网络TA;步骤2:将空间注意力子网络SA和时间注意力子网络TA融合Main LSTM 网络,得到新的CLSTA神经网络模型,并设计网络的拓扑结构;所述Main LSTM 网络由Main CNN网络和两层LSTM网络级联组成;步骤3:利用机车司机常见行为视频采集样本作为数据集,输入到所述CLSTA神经网络模型中,训练model;将得到的model运用于工控计算机中,进行机车司机行为的监测识别。
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