[发明专利]一种基于动力模块单元的电动公路客车车身模块化结构及其分配方法和应用在审
申请号: | 201810486786.0 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN108674496A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 那景新;栾建泽;贺午阳;吴长风;王登峰;李锋;慕文龙;谭伟;秦国峰;范以撒 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B62D31/02 | 分类号: | B62D31/02 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 姜美洋 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开一种基于动力模块单元的电动公路客车车身模块化结构,将客车下部前后轴之间等分成6个立方体区域,在客车左侧围和右侧围分别在所述立方体区域设置6个对应尺寸的舱门。本发明还提供一种基于动力模块单元的电动公路客车车身模块化分配方法,将客车下部前后轴之间等分成6个立方体区域,只要客车前轴轴荷在客车满载重量中的占比为30%~40%即可满足装配要求,更具通用性。本发明所述的基于动力模块单元的电动公路客车车身模块化分配方法能够应用于纯电动车型、燃料电池车型或者增程式电动车型。 | ||
搜索关键词: | 动力模块单元 车身模块 公路客车 客车 立方体区域 前后轴 分配 车型 电动车型 燃料电池 纯电动 右侧围 增程式 舱门 前轴 轴荷 应用 装配 | ||
【主权项】:
1.一种基于动力模块单元的电动公路客车车身模块化结构,其特征在于,将客车下部前后轴之间等分成6个立方体区域,在客车左侧围和右侧围分别在所述立方体区域设置6个对应尺寸的舱门。
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