[发明专利]具有势能回收功能的海水加压泵在审
申请号: | 201810474116.7 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN108571434A | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 汪春;胡庆;于敬利;顾明;季春亮 | 申请(专利权)人: | 南京非并网新能源科技有限公司 |
主分类号: | F04B9/109 | 分类号: | F04B9/109;F04B15/00;F04B53/10;F04B53/16;F04B53/00;C02F1/44;C02F103/08 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 赵洪玉;闫彪 |
地址: | 210016 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种具有势能回收功能的海水加压泵,包括控制装置、液压油缸、第一海水缸和第二海水缸,第一海水缸分隔成第一、第二腔体,第二海水缸分隔成第三、第四腔体,所述液压油缸设有双向活塞杆,所述双向活塞杆的两端分别与第一、第二活塞固接;所述第一腔体上设有第一原水进口和第一高压原水出口,所述第四腔体上设有第二原水进口和第二高压原水出口,第一原水进口和第二原水进口处设有进水单向阀,第一高压原水出口和第二高压原水出口处设有出水单向阀,第一原水进口和第二原水进口均与原水源连通;第二腔体上设有第一浓水进口和第一浓水出口,第三腔体上设有第二浓水进口和第二浓水出口。本发明不但管路连接简单,而且能耗低。 | ||
搜索关键词: | 原水进口 海水缸 高压原水出口 腔体 双向活塞杆 第二腔体 浓水出口 浓水进口 势能回收 液压油缸 加压泵 分隔 海水 出水单向阀 进水单向阀 第一腔体 管路连接 控制装置 活塞 原水源 固接 原水 连通 能耗 | ||
【主权项】:
1.一种具有势能回收功能的海水加压泵,其特征在于:包括控制装置、液压油缸、第一海水缸和第二海水缸,第一海水缸内设有第一活塞将缸体分隔成第一腔体和第二腔体,第二海水缸内设有第二活塞将其分隔成第三腔体和第四腔体,所述液压油缸设有双向活塞杆,所述双向活塞杆的两端分别与第一活塞、第二活塞连接;液压油缸的活塞将其分为第一油腔和第二油腔,第一油腔上设有第一液压油口,第二油腔上设有第二液压油口;所述第一腔体上设有第一原水进口和第一高压原水出口,所述第四腔体上设有第二原水进口和第二高压原水出口,第一原水进口和第二原水进口处设有进水单向阀,第一高压原水出口和第二高压原水出口处设有出水单向阀,第一原水进口和第二原水进口均与原水源连通;所述第二腔体上设有第一浓水进口和第一浓水出口,第三腔体上设有第二浓水进口和第二浓水出口,第一浓水进口和第二浓水进口上设有进水开关阀,第一浓水出口和第二浓水出口上设有出水开关阀;第一浓水进口和第二浓水进口均与反渗透膜组的高压浓海水出口连接,第一浓水出口和第二浓水出口均与浓海水排水管路连接;当液压油从第一液压油口进入第一油腔,推动液压油缸的活塞向下运动时,所述控制装置使第二海水缸上第三腔体的进水开关阀打开,第二海水缸第三腔体的出水开关阀关闭,第一海水缸上第二腔体的出水开关阀打开,第一海水缸第二腔体的进水开关阀关闭;当液压油缸的活塞运行到第二液压油口处时,所述液压油缸停止从第一液压油口进油,切换到从第二液压油口进油;当液压油从第二液压油口进入到液压油缸中的第二油腔,推动液压油缸的活塞向上运动时,所述控制装置使第一海水缸第二腔体的进水开关阀打开,第一海水缸第二腔体的出水开关阀关闭,第二海水缸第三腔体的进水开关阀关闭,第二海水缸第三腔体的出水开关阀打开;当液压油缸的活塞运行到第一液压油口处时,所述液压油缸停止从第二液压油口进油,切换到从第一液压油口进油。
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