[发明专利]一种前车体后端多通道装置在审
| 申请号： | 201810446054.9 | 申请日： | 2018-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN110466621A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 杜书权;杨圣杰;欧阳洋;曾凤;李宁 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/02;B62D25/20 |
| 代理公司： | 11253 北京中北知识产权代理有限公司 | 代理人： | 焦烨鋆<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开一种前车体后端多通道装置，包括前大梁焊合件、前围板、前地板，前围板和前地板均固定连接于前大梁焊合件上，前围板和前地板固定连接，前大梁焊合件两侧中部内侧均固定连接有前地板加强板，前地板加强板纵向截面形状呈U形，前地板加强板上部与前围板固定连接，前地板加强板中部与前地板固定连接，前地板加强板右端固定连接有前地板中央通道加强板，前地板中央通道加强板固定连接于前地板上。本发明的一种前车体后端多通道装置提升了前大梁焊合件与前围板和前地板搭接区域的局部刚度，同时增加了传力路径，将碰撞能量尽可能分散到各主要承载零件中，使得传力路径更多向、更短、更稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 前地板 加强板 前围板 焊合件 前大梁 中央通道加强板 多通道装置 传力路径 前车体 纵向截面形状 承载零件 搭接区域 局部刚度 碰撞能量 多向 | ||
【主权项】：
1.一种前车体后端多通道装置，其特征在于：包括前大梁焊合件(1)、前围板(2)、前地板(3)，所述前围板(2)和所述前地板(3)均固定连接于所述前大梁焊合件(1)上，所述前围板(2)和所述前地板(3)固定连接，所述前大梁焊合件(1)两侧中部内侧均固定连接有前地板加强板(4)，所述前地板加强板(4)纵向截面形状呈U形，所述前地板加强板(4)上部与所述前围板(2)固定连接，所述前地板加强板(4)中部与所述前地板(3)固定连接，所述前地板加强板(4)右端固定连接有前地板中央通道加强板(5)，所述前地板中央通道加强板(5)固定连接于所述前地板(3)上。/n
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