[发明专利]一种混合动力车燃油箱油气回收装置及其控制方法

摘要

本发明公开了一种混合动力车燃油箱油气回收装置及其控制方法，包括燃油箱本体、回收装置和控制装置；所述回收装置包括安全油气管、油气输入管、机架Ⅰ、限位开关、行程块、机架Ⅱ、弹性元件、炭罐、活性炭、空气输出管、油气输出管、储气罐、节气门、发动机进气管、油气循环管、密封环和密封环底座；所述控制装置包括安全阀、油气输出阀、炭罐油气输出阀、空气输出阀Ⅰ、油气输出阀Ⅱ、压力传感器、油气输出阀Ⅲ、节气门位置传感器、控制单元、油气压力传感器、油气输出阀Ⅳ；本发明能够回收再利用混合动力车燃油箱系统中的汽油油气，在不改变炭罐容量的前提下，提升了油气回收率，增大了油气回收量，达到节能减排的目的。

主权项

1.一种混合动力车燃油箱油气回收装置，包括燃油箱本体、回收装置和控制装置；所述燃油箱本体包括燃油箱、油料、油气、油料输送管、注油管、注油管油气限制装置；所述回收装置包括安全油气管、油气输入管、机架Ⅰ、限位开关、行程块、机架Ⅱ、弹性元件、炭罐、活性炭、空气输出管、油气输出管、储气罐、节气门、发动机进气管、油气循环管、密封环和密封环底座；所述控制装置包括安全阀、油气输出阀、炭罐油气输出阀、空气输出阀Ⅰ、油气输出阀Ⅱ、压力传感器、油气输出阀Ⅲ、节气门位置传感器、控制单元、油气压力传感器、油气输出阀Ⅳ；其特征在于：所述油料通过注油管加注到燃油箱内，且油料存放在燃油箱内；所述油气处于燃油箱的上部空间；所述油料输送管下端位于油料最低液面以下，油料通过油泵经油料输送管向发动机气缸供给油料；所述注油管安装在燃油箱的右侧；所述注油管油气限制装置安装在注油管加油口处的内部，包括油管塞、磁铁底座、磁铁、旋转磁铁、保持架和销；所述油管塞安装在加油口处，内设与加注油枪等同直径的内孔，与注油管过渡配合；所述磁铁底座安装在油管塞的左端面上，内设与加注油枪等同直径的内孔；所述磁铁安装在磁铁底座的内部，内设与加注油枪等同直径的内孔；所述保持架安装在磁铁底座的左侧端面上部；所述旋转磁铁通过销安装在保持架上，旋转磁铁受力以销为中心进行旋转；所述安全油气管安装在燃油箱的顶部，下端与安全阀相连；所述油气输入管上端与炭罐底部右孔相连，下端与油气输出阀相连；所述机架Ⅰ安装在汽车底板上，其上安装限位开关，限位开关的输出端子与控制单元的输入端子相连；所述行程块安装在炭罐底部右端的外壁上，位于限位开关正上方，与限位开关间为行程间距，行程块跟随炭罐上下运动；所述机架Ⅱ安装在汽车底板上，其上安装弹性元件，弹性元件上端连接炭罐下底面；所述活性炭存放在炭罐内；所述空气输出管下端与炭罐顶部圆孔相连，上端与空气输出阀Ⅰ相连；所述油气输出管有1个输入端口和2个输出端口，右侧输入端口与炭罐底部左孔相连，且端口处设置炭罐油气输出阀，油气输出管左端分支为2个输出端口，其中一个输出端口与油气输出阀Ⅱ相连，另一个输出端口与储气罐下端面相连；所述储气罐上端出口与油气输出阀Ⅲ下端入口相连；所述节气门通过固定在发动机进气管壁面上的中心轴安装在发动机进气管圆形管中；所述发动机进气管安装在发动机进气口的右端；所述油气循环管左端通过油气输出阀Ⅳ连接燃油箱，右端与注油管连通；所述密封环安装在密封环底座的内槽内；所述密封环底座安装在炭罐底部右孔内；所述密封环内圆周面与油气输入管外壁面相接处，两个接触面之间可以产生上下直线运动；所述炭罐的顶部圆孔和底部左孔处结构与炭罐的底部右孔处相同；所述安全阀安装在燃油箱顶部外壁上，上端与安全油气管相连，其输入端子与控制单元的输出端子相连；所述油气输出阀安装在燃油箱顶部的左端壁面上，其上端出口与油气输入管的入口相连，同时其输入端子与控制单元的输出端子相连；所述炭罐油气输出阀安装在炭罐底部左孔处，其下端连接油气输出管，同时炭罐油气输出阀的输入端子与控制单元的输出端子相连；所述空气输出阀Ⅰ安装在发动机进气管和空气输出管之间，其输入端子与控制单元的输出端子相连；所述油气输出阀Ⅱ安装在发动机进气管和油气输出管之间，其输入端子与控制单元的输出端子相连；所述压力传感器安装在储气罐的底部内壁面上，其输出端子与控制单元的输入端子相连；所述油气输出阀Ⅲ安装在发动机进气管和储气罐之间，其输入端子与控制单元的输出端子相连；所述节气门位置传感器安装在发动机进气管弧形管道的内壁上，其输出端子与控制单元的输入端子相连；所述控制单元安装在汽车车身内；所述油气压力传感器安装在燃油箱顶部的内壁面上，其输入端子与控制单元的输出端子相连；所述油气输出阀Ⅳ安装在燃油箱顶部外壁面上，其上端出口与油气循环管相连。