[发明专利]燃油蒸汽管减噪装置在审
| 申请号： | 201810361921.9 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN110388287A | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 王瑾;薛长鸣;邬骁鸣;邢富龙;赵大伟;朱正东;苑洪建;帖小琴;郭斌;张兴伟 | 申请（专利权）人： | 上海亚大汽车塑料制品有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 胡美强;曾莺华 |
| 地址： | 201708 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃油蒸汽管减噪装置，其包括：减震主体，所述减震主体内设有减震腔，所述减震主体的两端分别设有输入管和输出管，所述输入管和输出管均与所述减震腔连通；接头，所述接头与所述输入管连通；其中，所述减震腔与所述输入管连通的一端的宽度大于或等于所述接头的内径的两倍；所述减震腔的高度大于或等于所述接头的内径。在发明通过设置燃油蒸汽管减噪装置的具体结构，使输入管至输出管的管路的体积增加，将在管路中流动的空气中的压力释放来减小气流发出的噪音，从而大大减少了脱附噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 输入管 减震腔 燃油蒸汽管 减噪装置 减震主体 输出管 连通 噪音 体积增加 压力释放 减小 脱附 流动 | ||
【主权项】：
1.一种燃油蒸汽管减噪装置，其特征在于，其包括：减震主体，所述减震主体内设有减震腔，所述减震主体的两端分别设有输入管和输出管，所述输入管和输出管均与所述减震腔连通；接头，所述接头与所述输入管连通；其中，所述减震腔与所述输入管连通的一端的宽度大于或等于所述接头的内径的两倍；所述减震腔的高度大于或等于所述接头的内径。
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