[发明专利]燃油蒸汽管减噪装置在审
| 申请号： | 201810361921.9 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN110388287A | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 王瑾;薛长鸣;邬骁鸣;邢富龙;赵大伟;朱正东;苑洪建;帖小琴;郭斌;张兴伟 | 申请（专利权）人： | 上海亚大汽车塑料制品有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 胡美强;曾莺华 |
| 地址： | 201708 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 输入管 减震腔 燃油蒸汽管 减噪装置 减震主体 输出管 连通 噪音 体积增加 压力释放 减小 脱附 流动 | ||
1.一种燃油蒸汽管减噪装置，其特征在于，其包括：
减震主体，所述减震主体内设有减震腔，所述减震主体的两端分别设有输入管和输出管，所述输入管和输出管均与所述减震腔连通；
接头，所述接头与所述输入管连通；
其中，所述减震腔与所述输入管连通的一端的宽度大于或等于所述接头的内径的两倍；所述减震腔的高度大于或等于所述接头的内径。
2.如权利要求1所述的燃油蒸汽管减噪装置，其特征在于，所述减震主体包括盖板和壳体，所述盖板盖设于所述壳体，且所述盖板和所述壳体围绕形成所述减震腔，所述输入管和输出管均与所述壳体连接。
3.如权利要求2所述的燃油蒸汽管减噪装置，其特征在于，所述盖板与所述壳体的连接方式为塑料激光焊接。
4.如权利要求2所述的燃油蒸汽管减噪装置，其特征在于，所述盖板的材质为透光焊接塑料，所述壳体的材质为吸光焊接塑料。
5.如权利要求1所述的燃油蒸汽管减噪装置，其特征在于，所述减震主体还包括第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板沿所述减震主体的长度方向，由所述输入管至所述输出管间隔设置，所述第一隔板和所述第二隔板的一端均与所述减震主体的侧壁的内表面连接，且将所述减震腔分为第一腔室和第二腔室；所述第一隔板和所述第二隔板之间形成一通道，所述通道连通所述第一腔室和第二腔室。
6.如权利要求1所述的燃油蒸汽管减噪装置，其特征在于，所述输入管的外表面设有卡槽，所述接头面向所述输入管的一端设有凸块，所述接头套设于所述输入管外，且所述凸块卡设于所述卡槽，且所述接头与所述输入管为过盈配合。
7.如权利要求1所述的燃油蒸汽管减噪装置，其特征在于，所述接头与所述输入管的固定方式为塑料激光焊接。
8.如权利要求7所述的燃油蒸汽管减噪装置，其特征在于，所述接头的材质为透光焊接塑料，所述输入管的材质为吸光焊接塑料。
9.如权利要求1所述的燃油蒸汽管减噪装置，其特征在于，所述减震腔的宽度由与所述输入管连通的一端至与所述输出管连通的一端逐渐递减。
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