[发明专利]一种汽车尾气涡轮发电装置及其工作方法有效
| 申请号： | 201810356687.0 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN108374710B | 公开（公告）日： | 2023-04-28 |
| 发明（设计）人： | 张卫波;林镇北;谭晓亮;刘丰;朱清;梁昆;寿磊 | 申请（专利权）人： | 福州大学 |
| 主分类号： | F01N5/04 | 分类号： | F01N5/04;F01N13/10;F02B37/12;H02J7/32 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 350108 福建省福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车尾气涡轮发电装置，包括涡轮增压系统、发电储电系统、废气流量调节系统，所述涡轮增压系统包括废气涡轮、压气机，所述废气涡轮与压气机为同轴联动；所述发电储电系统包括动力涡轮、发电机、整流器、滤波器、电位计、蓄电池，所述废气流量调节系统包括电磁蝶阀A、电磁蝶阀B、压力传感器、温度传感器、速度传感器A、速度传感器B；本本发明还涉及一种汽车尾气涡轮发电装置的工作方法。本发明能够利用汽车排放的尾气进行发电、蓄电，并能通过模糊控制，实现动力涡轮及发电机的平稳运转，进而实现汽车尾气的能量再收集，再利用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车尾气 涡轮 发电 装置 及其 工作 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾气涡轮发电装置，其特征在于：包括排气主路、与排气主路相连通的两个排气支路；还包括发电储电系统和废气流量调节系统，所述发电储电系统包括设置在其中一个排气支路上的动力涡轮以及与动力涡轮同轴联动发电机；所述废气流量调节系统包括分别位于两个排气支路上的电磁蝶阀A和电磁蝶阀B,所述排气主路上安装有废气涡轮。
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