[发明专利]一种用于汽车多片后簧的运输推车

摘要

本发明提供一种用于汽车多片后簧的运输推车，包括中间支撑竖板，滑动定位杆，定位板，滑动支撑杆，定位滑套和牵引杆，前端所述中间支撑竖板上呈上下间隔支撑设置有两组定位卡槽，此两处定位卡槽均包括有上下两处定位夹板，且两处定位夹板上均贯穿开设有一处插口；所述定位插板整体呈T形设置，其顶端支撑焊接有一处指环，且定位插板就贯穿插置于上述两处定位夹板上开设有的贯穿插口的内部并限位顶置于上定位夹板的顶端。本发明两处滑动支撑杆的设置，通过两处滑动支撑杆，滑动支撑架可以自由方便的于板簧支架上进行滑动插接定位与滑动抽离的操作，进而不会对板簧于板簧支架内部的装卸造成障碍。

主权项

1.一种用于汽车多片后簧的运输推车，其特征在于：该用于汽车多片后簧的运输推车包括板簧本体，承载板，牵引板，支撑竖板，凸台滑套，中间支撑竖板，定位夹板，定位插板，滑动支撑架，滑动定位杆，定位板，滑动支撑杆，定位滑套和牵引杆，所述承载板整体呈矩形设置，其底部横竖交错支撑焊接有多处加固支撑板，且其前端还延伸支撑有一处V形牵引板；所述牵引板的中间处贯穿转动设置有一处转动轴，此转动轴凸出支撑于牵引板转动的部分上又贯穿转动连接有一处旋转框架，且牵引杆就于此旋转框架焊接固定在一起；所述承载板的底部前后贯穿滚动设置有两根滚动轮轴，且此两处滚动轮轴的左右两端均连接设置有一处车轮；所述承载板的顶端等距支撑排列设置有三组板簧支架，且每组板簧支架均由前后间隔设置的两排支架撑板组成，且此两排支架撑板均包括有左右两侧的两处支撑竖板和位于两处支撑竖板之间的一处中间支撑竖板；呈排设置左右对称的两处所述支撑竖板的内侧侧壁上均上下间隔设置有两处凸台滑套，且凸台滑套整体呈梯形期设置其间还均开设有一处矩形插孔；上述两处所述支撑竖板的外侧侧壁上与其内侧侧壁上的两处凸台滑套对应支撑焊接有两处定位滑套；所述滑动支撑架由焊接固定于其水平抽拉杆左右两端的两处滑动定位杆和对称焊接置于两处滑动定位杆之间两处滑动支撑杆共同焊接组合支撑形成；前端所述中间支撑竖板上呈上下间隔支撑设置有两组定位卡槽，此两处定位卡槽均包括有上下两处定位夹板，且两处定位夹板上均贯穿开设有一处插口；所述定位插板整体呈T形设置，其顶端支撑焊接有一处指环，且定位插板就贯穿插置于上述两处定位夹板上开设有的贯穿插口的内部并限位顶置于上定位夹板的顶端。