[发明专利]电机控制器及车辆在审
| 申请号： | 201810252164.1 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN110365277A | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 朱小强;张晓伟;张骏飞;陈磊;杨攀;李旭阳;张少秋;张贺 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02P25/16 | 分类号： | H02P25/16;H02M7/00;H05K7/20;B60L15/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 蒋爱花;李健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电机控制器及车辆，所述电机控制器包括功率板，与所述功率板电连接有用于直流电输入的直流输入端口以及两组用于交流电输出的三相交流输出端口，所述功率板上设置有用于将所述直流输入端口输入的直流电转化为用于所述交流输出端口输出的交流电的转化器件。本发明提供的电机控制器及车辆，可以解决低压电机控制器大功率设计的问题，可以使得(例如)48V电机控制器满足需要较大功率的车型降低油耗的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 电机控制器 功率板 直流输入端口 交流电 交流输出端口 直流电 交流电输出 直流电输入 低压电机 三相交流 输出端口 控制器 电连接 两组 油耗 转化 车型 输出 | ||
【主权项】：
1.一种电机控制器，其特征在于，所述电机控制器包括功率板、向所述功率板输入直流电的直流输入端口(2)以及两组用于交流电输出的三相交流输出端口(3)，所述功率板上设置有用于将所述直流输入端口(2)输入的直流电转化为用于所述交流输出端口(3)输出的交流电的转化器件。
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