[发明专利]一种汽车用单轮支撑装置

摘要

本发明涉及一种汽车用工具，更具体的说是一种汽车用单轮支撑装置，包括主架体、副架体、调节机构、安装机构、轮胎支撑机构、防滑机构、固定机构，当汽车需要更换轮胎的时候，通过本装置来固定其余的某个或者多个轮胎，使得汽车即使在斜面上停留也能够稳定的固定，方便使用者安全的更换坏掉的轮胎，安全性好，适用于不同大小型号的轮胎，装置固定方式多样，适用于不同的路面。调节机构固定在主架体上，安装机构固定在副架体上，调节机构与安装机构相连接，主架体与副架体上均设置有轮胎支撑机构，主架体与副架体上均设置有防滑机构，主架体与副架体上均设置有固定机构。

主权项

1.一种汽车用单轮支撑装置，包括主架体(1)、副架体(2)、调节机构(3)、安装机构(4)、轮胎支撑机构(5)、防滑机构(6)、固定机构(7)，其特征在于：调节机构(3)包括安装孔(3‑1)、转动板(3‑2)、轴一(3‑3)、三级阶梯孔一(3‑4)、限位环一(3‑5)、固定环套一(3‑6)、小齿轮(3‑7)、大齿轮(3‑8)、轴二(3‑9)、三级阶梯孔二(3‑10)、限位环二(3‑11)、螺纹杆(3‑12)、固定环套二(3‑13)，安装孔(3‑1)设置在主架体(1)中，三级阶梯孔一(3‑4)与固定环套一(3‑6)均设在主架体(1)中，并且三级阶梯孔一(3‑4)与安装孔(3‑1)相连通，轴一(3‑3)的一端插入固定环套一(3‑6)，轴一(3‑3)的另一端穿过三级阶梯孔一(3‑4)，转动板(3‑2)与轴一(3‑3)固定连接，限位环一(3‑5)活动设置在三级阶梯孔一(3‑4)中，并且限位环一(3‑5)与轴一(3‑3)固定连接，小齿轮(3‑7)安装在轴一(3‑3)上；小齿轮(3‑7)与大齿轮(3‑8)相配合，大齿轮(3‑8)安装在轴二(3‑9)上，三级阶梯孔二(3‑10)与固定环套二(3‑13)均设置在主架体(1)中，并且三级阶梯孔二(3‑10)与安装孔(3‑1)相连通，轴二(3‑9)的一端插入固定环套二(3‑13)，轴二(3‑9)的另一端插入三级阶梯孔二(3‑10)，并且轴二(3‑9)与限位环二(3‑11)固定连接，限位环二(3‑11)活动设置在三级阶梯孔二(3‑10)中，螺纹杆(3‑12)安装在限位环二(3‑11)上；安装机构(4)上设置有螺纹盲孔(4‑1)，螺纹杆(3‑12)可与螺纹盲孔(4‑1)螺纹连接；轮胎支撑机构(5)包括固定块(5‑1)、螺纹孔一(5‑2)、光孔一(5‑3)、螺纹阶梯套一(5‑4)、阶梯槽一(5‑5)、限位板一(5‑6)、支撑杆(5‑7)、旋钮一(5‑8)、支撑板(5‑9)、螺纹孔二(5‑10)、光孔二(5‑11)、螺纹阶梯套二(5‑12)、旋钮二(5‑13)、阶梯槽二(5‑14)、限位板二(5‑15)、挤压杆(5‑16)、缓冲挤压头(5‑17)，螺纹孔一(5‑2)与光孔一(5‑3)均设置在固定块(5‑1)上，并且螺纹孔一(5‑2)与光孔一(5‑3)相连通，螺纹阶梯套一(5‑4)与螺纹孔一(5‑2)螺纹连接，旋钮一(5‑8)安装在螺纹阶梯套一(5‑4)上，阶梯槽一(5‑5)设置在螺纹阶梯套一(5‑4)中，限位板一(5‑6)活动设置在阶梯槽一(5‑5)中，支撑杆(5‑7)的一端插入阶梯槽一(5‑5)与限位板一(5‑6)固定连接，支撑杆(5‑7)的另一端穿过光孔一(5‑3)与支撑板(5‑9)相连接；螺纹孔二(5‑10)与光孔二(5‑11)均设置在支撑板(5‑9)上，并且螺纹孔二(5‑10)与光孔二(5‑11)相连通，螺纹阶梯套二(5‑12)与螺纹孔二(5‑10)螺纹连接，旋钮二(5‑13)安装在螺纹阶梯套二(5‑12)上，阶梯槽二(5‑14)设置在螺纹阶梯套二(5‑12)中，限位板二(5‑15)活动设置在阶梯槽二(5‑14)中，挤压杆(5‑16)的一端插入阶梯槽二(5‑14)与限位板二(5‑15)固定连接，挤压杆(5‑16)的另一端穿过光孔二(5‑11)与缓冲挤压头(5‑17)固定连接；缓冲挤压头(5‑17)包括固定板(5‑17‑1)、阶梯孔(5‑17‑2)、弹簧一(5‑17‑3)、活动板(5‑17‑4)、连接杆(5‑17‑5)、挤压板(5‑17‑6)、挤压垫(5‑17‑7)，阶梯孔(5‑17‑2)设置在固定板(5‑17‑1)中，弹簧一(5‑17‑3)与活动板(5‑17‑4)均设置在阶梯孔(5‑17‑2)中，弹簧一(5‑17‑3)的一端与阶梯孔(5‑17‑2)相连接，弹簧一(5‑17‑3)的另一端与活动板(5‑17‑4)相连接，活动板(5‑17‑4)与阶梯孔(5‑17‑2)活动连接，连接杆(5‑17‑5)的一端与活动板(5‑17‑4)相连接，连接杆(5‑17‑5)的另一端与挤压板(5‑17‑6)相连接，挤压板(5‑17‑6)上安装有挤压垫(5‑17‑7)；防滑机构(6)包括螺纹通孔(6‑1)、工字型螺纹套杆(6‑2)、多级阶梯通孔(6‑3)、内螺纹(6‑4)、旋钮杆(6‑5)、圆板一(6‑6)、弹簧二(6‑7)、圆板二(6‑8)、套件(6‑9)、阶梯插孔(6‑10)、中间板(6‑11)、平头(6‑12)、锥头(6‑13)，螺纹通孔(6‑1)贯穿主架体(1)，工字型螺纹套杆(6‑2)与螺纹通孔(6‑1)螺纹连接，多级阶梯通孔(6‑3)设置在工字型螺纹套杆(6‑2)中，内螺纹(6‑4)设置在多级阶梯通孔(6‑3)中，旋钮杆(6‑5)与内螺纹(6‑4)螺纹连接，圆板一(6‑6)与旋钮杆(6‑5)固定连接，弹簧二(6‑7)的一端与圆板一(6‑6)相接触，弹簧二(6‑7)的另一端与圆板二(6‑8)相接触，圆板一(6‑6)、弹簧二(6‑7)与圆板二(6‑8)均设置在多级阶梯通孔(6‑3)中；套件(6‑9)与圆板二(6‑8)相连接，阶梯插孔(6‑10)设置在套件(6‑9)中，中间板(6‑11)的一端安装有平头(6‑12)，中间板(6‑11)的另一端安装有锥头(6‑13)，中间板(6‑11)可拆卸的固定在阶梯插孔(6‑10)上；固定机构(7)包括光通孔(7‑1)、固定钉(7‑2)，固定钉(7‑2)插入光通孔(7‑1)中，光通孔(7‑1)设置在主架体(1)上；调节机构(3)固定在主架体(1)上，安装机构(4)固定在副架体(2)上，调节机构(3)与安装机构(4)相连接，主架体(1)与副架体(2)上均设置有轮胎支撑机构(5)，主架体(1)与副架体(2)上均设置有防滑机构(6)，主架体(1)与副架体(2)上均设置有固定机构(7)。