[发明专利]充气轮胎

摘要

本发明的充气轮胎，以高水平兼顾干燥操纵稳定性和雪路操纵稳定性。轮胎赤道(Co)的一侧、另一侧的胎面花纹部(P1、P2)形成相互沿轮胎周向错位的线对称状。各胎面花纹部(P1、P2)具备倾斜横沟(3)以及将周向相邻的倾斜横沟(3、3)之间连接的倾斜连接沟(4)。倾斜横沟(3)从接地端(TE)的外侧到轮胎赤道附近的内端向轮胎周向一侧倾斜地延伸。一侧的胎面花纹部(P1)的倾斜横沟与另一侧的胎面花纹部的倾斜横沟(3)由横贯轮胎赤道(Co)的中央连接沟(6)交替地连结。中央连接沟(6)的沟深(D6)小于倾斜横沟(3)的沟深(D3)，并且中央连接沟(6)的沟深(D6)从第一端部(E1)到第二端部(E2)逐渐减小。

主权项

1.一种充气轮胎，在胎面部形成将配置于比轮胎赤道靠轮胎轴向一侧的胎面花纹部、与配置于轮胎轴向另一侧的胎面花纹部沿轮胎周向错位的线对称状，其特征在于，各所述胎面花纹部具备：倾斜横沟，其从越过接地端的外侧到轮胎赤道附近的内端为止，不横贯轮胎赤道而是朝向轮胎轴向内侧而向轮胎周向一侧倾斜地延伸；以及至少一条倾斜连接沟，其倾斜的方向与所述倾斜横沟不同，并且将轮胎周向上相邻的倾斜横沟之间连接，并且配置于一侧的胎面花纹部的倾斜横沟与配置于另一侧的胎面花纹部的倾斜横沟，由横贯轮胎赤道的中央连接沟交替地连结，而且所述中央连接沟的沟深D6小于所述倾斜横沟的沟深D3，并且从所述中央连接沟的两端部中接近轮胎赤道的一侧的端部亦即第一端部到远离轮胎赤道的一侧的端部亦即第二端部，所述沟深D6逐渐减小。