[发明专利]一种驾驶的危险提示方法及装置在审
申请号: | 201810168142.7 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN110211401A | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 刘征宇;陈绍红 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/0962 | 分类号: | G08G1/0962;G07C5/08 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明实施例提供了一种驾驶的危险提示方法及装置,所述方法包括:接收对正在行驶车辆的实时监测信息,所述实时监测信息包括:车辆控制信息、驾驶员状态信息、通过探测装置获取的第一行车环境信息、通过网络获取的第二行车环境信息;基于违法驾驶行为模型和危险驾驶行为模型,对所述实时监测信息进行判断,确定当前驾驶行为是否存在目标驾驶行为;若存在,则将所述目标驾驶行为及对应的实时监测信息存储至目标驾驶行为列表中,并针对不同类型的驾驶行为分别进行危险提示。解决了对危险驾驶行为的识别准确性较差、无法从根本上提高驾驶员对危险驾驶行为的认知的问题,取得了提高危险驾驶行为的识别准确性、以及驾驶员对危险驾驶行为的认知的有益效果。 | ||
搜索关键词: | 危险驾驶行为 实时监测信息 目标驾驶 危险提示 驾驶行为 行车环境 认知 车辆控制信息 驾驶行为模型 驾驶 驾驶员状态 探测装置 网络获取 行驶车辆 存储 | ||
【主权项】:
1.一种驾驶的危险提示方法,其特征在于,所述方法包括:接收对正在行驶车辆的实时监测信息,所述实时监测信息包括:车辆控制信息、驾驶员状态信息、通过所述车辆的探测装置获取的第一行车环境信息、通过网络获取的第二行车环境信息;基于违法驾驶行为模型和危险驾驶行为模型,对所述实时监测信息进行判断,确定当前驾驶行为是否存在目标驾驶行为;若所述当前驾驶行为存在目标驾驶行为,则将所述目标驾驶行为及对应的实时监测信息存储至目标驾驶行为列表中;针对所述目标驾驶行为列表中不同类型的驾驶行为,分别进行危险提示。
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