[发明专利]一种湿式DCT的离合器表面温度的确定方法及装置有效
| 申请号： | 201810150319.0 | 申请日： | 2018-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN108361360B | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 王银;余盼霞;刘波;杨志斌;王鑫;张学勇;司彦涛;李锟 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H63/40;F16D13/58 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 唐锡娇 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种湿式DCT的离合器表面温度的确定方法及装置，其根据变速器油温、发动机转速、拔叉位置信号、挡位信号、第一离合器表面温度、第二离合器表面温度、第一离合器的滑摩功率、第二离合器的滑摩功率和主油路压力，计算流入离合器总成的实际润滑流量；并根据流入离合器总成的实际润滑流量、发动机转速、变速器油温以及第一、第二离合器的滑摩功率，计算第一、第二离合器表面温度。该确定方法及装置能使获得到的离合器表面温度更准确。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器表面 第一离合器 发动机转速 离合器总成 离合器 变速器油 润滑流量 湿式 挡位信号 位置信号 主油路 拔叉 | ||
【主权项】：
1.一种湿式DCT的离合器表面温度的确定方法，其特征在于，包括：采集变速器油温、发动机转速、拔叉位置信号、挡位信号，获取第一离合器的滑摩功率、第二离合器的滑摩功率和主油路压力；根据变速器油温、发动机转速、拔叉位置信号、挡位信号、前一周期的第一离合器表面温度、前一周期的第二离合器表面温度、第一离合器的滑摩功率、第二离合器的滑摩功率和主油路压力，计算流入离合器总成的实际润滑流量；根据流入离合器总成的实际润滑流量、发动机转速查询第一热阻系数表，获得第一热阻系数，根据发动机转速查询第一热容系数表，获得第一热容系数；利用第一离合器的滑摩功率、第一热阻系数、第一热容系数进行迭代温升计算，得到第一离合器表面温度的温升值，将第一离合器表面温度的温升值与变速器油温叠加，得到当前周期的第一离合器表面温度；根据流入离合器总成的实际润滑流量、发动机转速查询第二热阻系数表，获得第二热阻系数，根据发动机转速查询第二热容系数表，获得第二热容系数；利用第二离合器的滑摩功率、第二热阻系数、第二热容系数进行迭代温升计算，得到第二离合器表面温度的温升值，将第二离合器表面温度的温升值与变速器油温叠加，得到当前周期的第二离合器表面温度。
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