[发明专利]一种湿式DCT的离合器温度控制方法及系统

摘要

本发明公开了一种湿式DCT的离合器温度控制方法及系统，其根据变速器油温、发动机转速、拔叉位置信号、挡位信号、第一离合器表面温度、第二离合器表面温度、第一离合器的滑摩功率、第二离合器的滑摩功率和主油路压力，计算流入离合器总成的实际润滑流量；并根据流入离合器总成的实际润滑流量、发动机转速、变速器油温以及第一、第二离合器的滑摩功率，计算第一、第二离合器表面温度；然后根据第一离合器表面温度、第二离合器表面温度和变速器油温，判断离合器总成是否出现过热，并分层级启动过热保护。采用该控制方法及系统能获得准确的离合器表面温度，结合变速器油温后作为判断依据进行离合器过热保护。

主权项

1.一种湿式DCT的离合器温度控制方法，其特征在于，包括：采集变速器油温T3、发动机转速、拔叉位置信号、挡位信号，获取第一离合器的滑摩功率、第二离合器的滑摩功率和主油路压力；根据变速器油温T3、发动机转速、拔叉位置信号、挡位信号、第一离合器表面温度T1、第二离合器表面温度T2、第一离合器的滑摩功率、第二离合器的滑摩功率和主油路压力，确定离合器总成对润滑冷却油的目标需求流量；根据所述离合器总成对润滑冷却油的目标需求流量、发动机转速、主油路压力和变速器油温，计算离合器润滑电磁阀目标电流；将离合器总成对润滑冷却油的目标需求流量延时，作为流入离合器总成的实际润滑流量；根据流入离合器总成的实际润滑流量、发动机转速查询第一热阻系数表，获得第一热阻系数，根据发动机转速查询第一热容系数表，获得第一热容系数；利用第一离合器的滑摩功率、第一热阻系数、第一热容系数进行迭代温升计算，得到第一离合器表面温度的温升值，将第一离合器表面温度的温升值与变速器油温叠加，得到第一离合器表面温度T1；根据流入离合器总成的实际润滑流量、发动机转速查询第二热阻系数表，获得第二热阻系数，根据发动机转速查询第二热容系数表，获得第二热容系数；利用第二离合器的滑摩功率、第二热阻系数、第二热容系数进行迭代温升计算，得到第二离合器表面温度的温升值，将第二离合器表面温度的温升值与变速器油温叠加，得到第二离合器表面温度T2；根据所述第一离合器表面温度T1、第二离合器表面温度T2和变速器油温T3，判断离合器总成是否出现过热，并分层级启动过热保护。