[发明专利]一种钢桥桥面的铺装结构及方法有效
| 申请号： | 201810125764.1 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN108316142B | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 李纪芳;郑伟 | 申请（专利权）人： | 李纪芳;郑伟 |
| 主分类号： | E01D19/12 | 分类号： | E01D19/12;E01D21/00;C04B26/26 |
| 代理公司： | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人： | 郭亚芳 |
| 地址： | 434000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供的钢桥桥面的铺装结构从下到上依次包括环氧胶黏剂碎石层、沥青混凝土粘结层和沥青玛蹄脂混凝土层，所述环氧胶黏剂碎石层的环氧胶黏剂具有较高的高温粘结强度、柔韧性和延伸性，能够与钢桥桥面实现高强度粘结，同时具有非下垂性能，保证大纵坡小半径钢桥桥面在铺装施工过程中，胶黏剂不会流淌，保证环氧胶黏剂碎石层的均匀性，提高桥面的质量；所述沥青混凝土粘结层的环氧沥青胶黏剂具有高粘结强度、高韧性和良好的耐疲劳强度的特点，环氧沥青胶黏剂与集料能够牢固粘结，阻止层间热量的传递，为后续施工提供方便；所述沥青玛蹄脂混凝土层表面粗糙度高，行车安全；本发明提供的钢桥桥面铺装结构安全性能高，经济环保，经久耐用。 | ||
| 搜索关键词： | 胶黏剂 环氧 钢桥桥面 铺装结构 碎石层 沥青混凝土 沥青玛蹄脂 环氧沥青 混凝土层 粘结层 钢桥 粘结 表面粗糙度 柔韧性 安全性能 高温粘结 牢固粘结 施工过程 行车安全 高韧性 均匀性 耐疲劳 延伸性 阻止层 下垂 集料 铺装 桥面 纵坡 流淌 保证 传递 施工 环保 | ||
【主权项】：
1.一种钢桥桥面的铺装结构，其特征在于，所述结构从下到上依次包括：环氧胶黏剂碎石层、沥青混凝土粘结层和沥青玛蹄脂混凝土层；所述环氧胶黏剂碎石层包括环氧胶黏剂和碎石；所述环氧胶黏剂包括甲组分和乙组分，所述甲组分和乙组分的重量比为：1.5‑1.8:1；所述甲组分包括以下重量份的组分：双酚A型环氧树脂75‑95份，KH560 2‑3份，气相二氧化硅0‑3份，改性氢化蓖麻油0‑3份；所述乙组分包括以下重量份的组分：增韧剂30‑60份，固化剂30‑50份，DMP‑30 5‑6份；所述沥青混凝土粘结层包括环氧沥青胶黏剂和集料；所述环氧沥青胶黏剂包括丙组分和丁组分，所述丙组分和丁组分的重量比为1:1‑1.5，所述丙组分包括以下重量份的组分：双酚A型环氧树脂75‑80份，三羟甲基丙烷三缩水甘油醚12‑16份，KH560 3‑4份；丁组分包括以下重量份的组分：沥青37‑43份，增韧剂20‑40份，固化剂12‑32份，DMP‑30 5‑9份。
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- 本发明涉及一种波形钢腹板‑混凝土组合箱梁桥结构用剪力连接件，属于桥梁建造领域。该剪力连接件结构中，第三肢板和第四肢板对焊构成一竖直板，第一、第二肢板分别对应地垂直焊接于竖直板左、右端面中间位置，第一肢板和第二肢板左右对齐，剪力连接件呈十字形。第一肢板、第二肢板、第三肢板和第四肢板各自外侧中间位置均开有用于穿插钢筋的开口孔。本发明的十字形剪力连接件结构中，通过第一、第二肢板的设置提高横向抗剪能力，第三、第四肢板保证了纵向抗剪需求，从而满足钢‑混凝土组合箱梁桥的连接部位的抗剪承载力及适用性。此外，本发明的十字形剪力连接件还具有结构简单，用料节约，焊接施工容易，焊接量小，可节省造价等优点。
- 一种钢-超高性能混凝土组合桥面铺装接缝构造-201822013600.8
- 张厚记;宗炜;区桦;郭洪军;曹蔚;陈忠华;成猛;卢天翔;谷小阳;何文华 - 中南安全环境技术研究院股份有限公司
- 2018-12-03 - 2019-09-20 - E01D19/12
- 本实用新型公开一种钢‑超高性能混凝土组合桥面铺装接缝构造。包括钢桥面板、剪力钉、补强钢板、钢筋网、超高性能混凝土层；所述剪力钉焊接在所述钢桥面板上；所述超高性能混凝凝土层的先浇筑层和后浇筑层形成超高性能混凝凝土层接缝，保证了接缝部位的协同受力与变形，有效提高超高性能混凝土板块间接缝连接能力，延长使用寿命。
- 一种用于正交异性钢桥面板补强的铺装结构-201822101672.8
- 张厚记;宗炜;成猛;区桦;张志宏;卢天翔;陈忠华;卓武极;郭洪军;韩文生 - 中南安全环境技术研究院股份有限公司;宁波天意卓越新材料科技有限公司
- 2018-12-14 - 2019-09-20 - E01D19/12
- 本实用新型公开一种用于正交异性钢桥面板补强的铺装结构，该铺装结构包括在桥面钢板表层从下至上依次铺设有树脂沥青防水抗滑粘结层、第一树脂沥青粘结剂层、树脂沥青混凝土下面层、树脂沥青防水粘结层、第二树脂沥青粘结剂层、树脂沥青混凝土上面层、树脂沥青抗滑罩面层。该铺装结构在常温下施工，能在保证旧桥桥面铺装使用性能的同时，通过提高桥面铺装刚度，降低车辆荷载对钢桥面板的疲劳损伤，延长正交异性钢桥面板使用寿命。
- 一种预制桥梁板-201822210168.1
- 李小明;吴杰;金曰震;金望杰;周松松 - 浙江大经住工科技有限公司
- 2018-12-27 - 2019-09-20 - E01D19/12
- 本实用新型公开了一种预制桥梁板，涉及桥梁板技术领域，其技术方案要点是：包括支撑板，所述支撑板内预埋设有多个第一钢筋，还包括连接块，第一钢筋延伸支撑板的一端端面，支撑板未延伸出第一钢筋的端面上设有滑动杆，滑动杆的一端固定在支撑板上，滑动杆的另一端沿支撑板长度方向向外延伸，连接块可滑动连接在滑动杆上，连接块远离支撑板的端面上设有多个第二钢筋，支撑板上设有用于限制连接块滑动的限位组件。支撑板与连接块均是以再生混凝土为原料制成的预制构件，连接块可相对支撑板移动，而连接块又可与另一支撑板连接，从而使两个相邻支撑板在发生形变时可通过相对移动来缓解相互作用力，提高整体支撑板的结构稳定性。
- 一种负弯矩区UHPC处理钢-混组合结构及制备方法-201910454074.5
- 刘新华;李秋;孙武云;彭元诚;范新荣;吴晓勤 - 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
- 2019-05-29 - 2019-09-17 - E01D19/12
- 本发明公开了一种负弯矩区UHPC处理钢‑混组合结构及制备方法，在钢‑混组合结构负弯矩区节段长度内采用UHPC桥面板，并在墩顶处焊接(栓接)相邻钢梁的上翼缘。对于钢‑混简支桥面连续组合结构梁，本发明能明显提高负弯矩区组合梁的开裂荷载，且裂缝间距较小，明显抑制混凝土裂缝的发展，其优异的抗裂性能可有效解决负弯矩区的开裂问题。
- 一种装配式矮T梁的预制混凝土桥面铺装块及铺筑方法-201910560938.1
- 包龙生;樊乾玉;于玲;曹悦;张筱薇 - 沈阳建筑大学
- 2019-06-26 - 2019-09-17 - E01D19/12
- 一种装配式矮T梁的预制混凝土桥面铺装块，包括：连接钢筋、预制混凝土桥面铺装块；其中：连接钢筋包括列植钢筋、横向连接筋。横向连接筋沿横桥方向与预制混凝土桥面铺装块连接；预制混凝土桥面铺装块两侧与纵桥方向搭接；列植钢筋穿过预制混凝土桥面铺装块的植筋预留孔与矮T梁连接。本发明有益效果：预制混凝土铺装块由工厂化预制，与上部结构更匹配，施工精度高；铺装块预期寿命长，耐久性强，可在各种的天气环境下施工操作，全年都可进行铺筑，缩短了施工周期，减少道路拥堵时间。
- 一种UHPC-NC叠合栈桥桥面板结构-201821889726.5
- 刘君平;李岚;陈宝春 - 福州大学
- 2018-11-16 - 2019-09-13 - E01D19/12
- 本实用新型提供一种UHPC‑NC叠合栈桥桥面板结构，包括UHPC盒式结构及NC底板，所述UHPC盒式结构包括UHPC顶面板及固定于UHPC顶面板周侧围合的UHPC侧面板，NC底板位于UHPC顶面板下方且嵌于UHPC侧面板内，UHPC顶面板内或UHPC顶面板与NC底板内固定有预埋件。该UHPC‑NC叠合栈桥桥面板构造简单，利用UHPC优越的受压性能，能够减小桥面板厚度，以减轻桥面板重量，方便运输和吊装；由于UHPC优良的耐磨性、高韧性和耐腐蚀等优点，能够显著提高桥面板的耐久性，能有效解决普通钢筋混凝土桥面板开裂、局部破裂或腐蚀、钢筋锈蚀等问题。
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