[发明专利]一种新能源汽车驱动桥桥壳的打磨装置在审

专利信息
申请号: 201810112945.0 申请日: 2018-02-05
公开(公告)号: CN108032187A 公开(公告)日: 2018-05-15
发明(设计)人: 鲁统勇;徐快一;陈常金;鲁锋;鲁峰;鲁守峰;鲁建斌;王靖茹 申请(专利权)人: 临沂市鲁钰机械有限公司
主分类号: B24B19/00 分类号: B24B19/00;B24B41/02;B24B47/12;B24B41/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 276000 山东省临*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种新能源汽车驱动桥桥壳的打磨装置,包括支撑座,所述支撑座的上表面固定连接有两个支撑杆,两个所述支撑杆的上表面开设有弧形凹槽,两个所述支撑杆的左右两端均固定连接有固定杆,所述固定杆的外侧端固定连接有环形块,所述环形块的外侧壁开设有第一T形凹槽,通过两个支撑杆和弧形凹槽,可以方便防止驱动桥桥壳,使桥壳卡在弧形凹槽内,方便桥壳的固定,通过T形滑杆、滑轮、转动杆、第二T形杆、套管和弹簧的配合使用,可以使电机固定在套管上,减少作业人员的工作压力,增加工作效率,也能使打磨轮可以任意角度的转动和倾斜,使驱动桥桥壳的外观打磨更彻底。
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 驱动 桥桥壳 打磨 装置
【主权项】:
1.一种新能源汽车驱动桥桥壳的打磨装置,其特征在于:包括支撑座,所述支撑座的上表面固定连接有两个支撑杆,两个所述支撑杆的上表面开设有弧形凹槽,两个所述支撑杆的左右两端均固定连接有固定杆,所述固定杆的外侧端固定连接有环形块,所述环形块的外侧壁开设有第一T形凹槽,所述第一T形凹槽的内侧壁滑动连接有T形滑杆,所述T形滑杆的上、下两端固定连接有凹块,所述凹块的外侧壁转动连接有滑轮,所述滑轮的外侧壁与第一T形凹槽相滑动连接,所述T形滑杆的外侧端转动连接有转动杆,两个所述转动杆的相对面开均设有第二T形凹槽,所述第二T形凹槽的内侧壁转动连接有转动块,所述转动块的内侧端固定连接有第二T形杆的一端,且第二T形杆的另一端贯穿第二T形凹槽延伸至外部,两个所述第二T形杆的外侧壁套接有套管,所述套管的两个开口处固定连接有固定环,所述固定环与第二T形杆之间固定连接有弹簧,所述套管的上端固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有打磨轮,所述套管的下表面固定安装有把手。
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