[发明专利]用于自动变速器的驻车锁以及用于运行所述驻车锁的方法

摘要

一种用于自动变速器的驻车锁，电气驻车锁致动器具有电动机、能由电动机驱动的正齿轮级、以及能由正齿轮级驱动的蜗轮级。蜗轮级的蜗杆轴抗扭转地连接至正齿轮级的输出齿轮，蜗轮级的蜗轮抗扭转地连接至变速器侧的驻车锁轴。蜗杆轴轴向可移位地被固定在输出齿轮中。当达到驻车锁轴的驻车锁定位置时，止动件限制蜗轮的枢转运动。弹簧使蜗杆轴沿蜗杆轴的轴向方向抵在位于止动位置的固持器件上，固持器件借助于通电的电磁体被固定。当驻车锁轴位于非驻车锁定位置时，当固持器件由于电磁体断电而没有被电磁体固持在初始位置时，蜗杆轴在弹簧的作用下沿轴向方向移位、使蜗轮枢转到其止动位置。本发明还提出一种用于运行所述驻车锁的方法。

主权项

1.一种用于自动变速器的驻车锁，其中该驻车锁能够借助于电动驻车锁致动器(1)被操纵，其中，该驻车锁致动器(1)具有电动机(2)、能够借助于该电动机(2)来驱动的正齿轮级(3)、以及能够借助于该正齿轮级(3)来驱动的蜗轮级(4)，其中，该蜗轮级(4)的蜗杆轴(9)抗扭转地连接至该正齿轮级(3)的输出齿轮(7)，并且该蜗轮级(4)的蜗轮(11)抗扭转地连接至变速器侧的驻车锁轴(12)，其特征在于：‑该蜗杆轴(9)以轴向可移位的方式固定在该输出齿轮(7)中，‑当达到该驻车锁轴(12)的驻车锁定位置时，止动件(25)限制该蜗轮(11)的枢转运动，‑弹簧(15)使该蜗杆轴(9)沿该蜗杆轴(9)的轴向方向抵在位于止动位置的固持器件(22)上，其中该固持器件(22)借助于通电的电磁体(16)被固定，‑当该驻车锁轴(12)位于非驻车锁定位置时，并且当该固持器件(22)由于该电磁体(16)断电而没有被该电磁体固持在初始位置时，该蜗杆轴(9)在该弹簧(15)的作用下沿轴向方向移位、并且使该蜗轮(11)枢转到其止动位置。