[发明专利]一种全车上锁方法及系统有效
| 申请号： | 201810082290.7 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN108297822B | 公开（公告）日： | 2020-03-24 |
| 发明（设计）人： | 姚伟萍;李蕊;石瑞林 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/01 | 分类号： | B60R25/01;B60R25/104;B60R25/10;B60R25/34 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 邢少真 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种全车上锁方法及系统，属于汽车安全技术领域，在点火开关处于关闭档时启用，包括：电动后尾门控制器接收到全车闭锁开关触发信号时，控制后尾门开始执行关闭动作，并向车身控制器发送第一状态信号；车身控制器接收到第一状态信号时，从零开始计数尾门关闭时间；当电动后尾门完全关闭时，电动后尾门控制器向车身控制器发送第二状态信号；当车身控制器接收到第二状态信号，且当前尾门关闭时间小于第一时间阈值时，对全车进行上锁。从而优化了电动后尾门使用时的便捷性，提高了用户使用后备箱时的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车上 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种全车上锁方法，在点火开关处于关闭档时启用，其特征在于，所述方法包括：电动后尾门控制器接收到全车闭锁开关触发信号时，控制后尾门开始执行关闭动作，并向车身控制器发送第一状态信号；所述车身控制器接收到所述第一状态信号时，从零开始计数尾门关闭时间；当所述电动后尾门完全关闭时，所述电动后尾门控制器向所述车身控制器发送第二状态信号；当所述车身控制器接收到所述第二状态信号，且当前所述尾门关闭时间小于第一时间阈值时，对全车进行上锁。
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