[发明专利]一种电机、控制器及减速箱一体化集成驱动系统在审
| 申请号： | 201810073289.8 | 申请日： | 2018-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN108110960A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 刘平;沈旺;曹保平 | 申请（专利权）人： | 株洲欧格瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K11/33 | 分类号： | H02K11/33;H02K11/25;H02K11/21;H02K7/00;H02K7/10 |
| 代理公司： | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人： | 郑隽;吴婷 |
| 地址： | 412000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电机、控制器及减速箱一体化集成驱动系统，属于驱动系统领域，包括驱动电机、减速箱和控制器。驱动电机、减速箱和控制器一体化集成设置，控制器固定连接在减速箱及驱动电机的壳体上方。驱动电机内部设置有封闭空间的电机接线座。驱动电机后端盖上设置有密闭的接线盒。控制器的输出端采用铜排并固定在电机接线盒内的接线座与驱动电机连接导通，控制器与驱动电机间的电气连接布置接线盒内内。本发明采用电机壳体、减速箱壳体、控制器壳体集成一体的结构，取消了电机前端盖，整体结构更紧凑，更轻量化，客户整车装配快捷便利。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动电机 控制器 减速箱 一体化集成 驱动系统 接线盒 电机 电机接线盒 电机接线座 电机前端盖 减速箱壳体 控制器壳体 电机壳体 电气连接 封闭空间 集成一体 连接导通 内部设置 整车装配 后端盖 接线座 轻量化 输出端 密闭 壳体 铜排 紧凑 便利 客户 | ||
【主权项】：
1.一种电机、控制器及减速箱一体化集成驱动系统，包括驱动电机(1)、减速箱(2)和控制器(3)，其特征在于，所述驱动电机(1)、减速箱(2)和控制器(3)一体化集成设置，所述控制器(3)固定连接在减速箱(2)及驱动电机(1)的壳体上方；所述驱动电机(1)内部设置有封闭空间的电机接线座(4)，所述驱动电机(1)后端盖上设置有密闭的接线盒(5)内，所述控制器(3)的输出端采用铜排并固定在电机接线座(4)与驱动电机(1)连接导通，控制器(3)与驱动电机(1)间的电气连接布置接线盒内(5)内。
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