[发明专利]航空多电发动机AC/DC变换器多目标优化设计方法有效
| 申请号： | 201810040375.9 | 申请日： | 2018-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN108233736B | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 肖玲斐;陈玉升 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学;南京航空航天大学无锡研究院 |
| 主分类号： | H02M7/04 | 分类号： | H02M7/04;H02M1/15 |
| 代理公司： | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 | 代理人： | 杨小双 |
| 地址： | 214187 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种航空多电发动机AC/DC变换器多目标优化设计方法，将有源电力滤波器(APF)与多边形联结自耦变压整流器(ATRU)相结合的自耦变压有源滤波整流器(ATPFRU)，由于ATPFRU是一个高度非线性的系统，本发明设计了分数阶PI控制器，并以该控制器参数为优化变量考虑输入电流谐波含量和直侧储能容压响应性多目标优化问题，基于灰狼算法考虑输入电流谐波含量和直侧储能容压响应性多目标优化问题，基于灰狼算法实现了同时对输入电流谐波的有效抑制和对直流侧储能电容压的有效控制。 | ||
| 搜索关键词： | 航空 发动机 ac dc 变换器 多目标 优化 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.航空多电发动机AC/DC变换器多目标优化设计方法，其特征在于：它包括以下步骤：步骤一，将有源电力滤波器APF与多边形联结自耦变压整流器ATRU)相结合，设计了自耦变压有源滤波整流器ATPFRU；步骤二，根据新的拓扑结构设计了双环控制系统，其中电流环上设计了平均电流控制策略，电压环上设计了分数阶PI控制器；步骤三，利用基于灰狼优化的多目标优化算法对双环控制系统进行优化。
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