[发明专利]一种航空煤油或柴油的制备方法有效
| 申请号： | 201810039181.7 | 申请日： | 2018-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN110041955B | 公开（公告）日： | 2021-04-27 |
| 发明（设计）人： | 李宁;徐吉磊;张涛;李广亿;王爱琴;王晓东;丛昱 | 申请（专利权）人： | 中国科学院大连化学物理研究所 |
| 主分类号： | C10G3/00 | 分类号： | C10G3/00 |
| 代理公司： | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人： | 马驰 |
| 地址： | 116023 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于生物质基平台化合物为原料合成液态高密度航空煤油或柴油范围内多环烷烃的新路线；本发明方法共分为两部分：1)使用质子化离子液体为催化剂催化木质纤维素基醛类化合物和纤维素基酮类化合物的羟醛缩合反应制备航空煤油或柴油前驱体；2)通过采用金属加氢催化剂对羟醛缩合反应得到的前驱体进行加氢脱氧，从而获得液态高密度航空煤油或柴油范围内的多环烷烃。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空 煤油 柴油 制备 方法 | ||
【主权项】：
1.一种航空煤油或柴油的制备方法，是基于生物质基平台化合物为原料合成液态航空煤油或柴油范围内的多环烷烃的方法，其特征在于：1)在质子化离子液体催化剂存在的条件下，以木质纤维素基醛类化合物和纤维素基酮类化合物为原料，通过羟醛缩合反应制取航空煤油或柴油前驱体，木质纤维素基醛类化合物结构式如下式所示：![]()
纤维素基酮类化合物结构式下式所示中一种或二种：![]()
其中，R1为氢、烷氧基、C1‑C5的烷基、羟基中的一种或两种以上；R2为C1‑C4的烷基，n＝1或2；2)通过采用金属加氢催化剂对羟醛缩合反应产物航空煤油或柴油前驱体的加氢脱氧，从而获得构成液态航空煤油或柴油成分范围内的多环烷烃。
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