[实用新型]一种不等排量双泵3000型液压子站有效
申请号: | 201721892297.2 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN208058413U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 史志强 | 申请(专利权)人: | 天津良华新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | F17C13/00 | 分类号: | F17C13/00;F17C13/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 301707 天津市武清区京滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种不等排量双泵3000型液压子站,包括液压子站橇体、液压子站拖车、天然气缓冲瓶、加气机,液压子站橇体和液压子站拖车通过液压高压软管相连,液压子站拖车通过天然气高压软管与天然气缓冲瓶相连,天然气缓冲瓶与加气机通过出口管路连接,液压子站通过PLC自动控制系统控制阀门的开启;液压子站橇体包括液压油箱、第一液压泵、第二液压泵、第一阀块、第二阀块和换向阀组,第一液压泵的排量小于第二液压泵的排量,第一阀块、第二阀块以及出口管路上均设有压力传感器。本实用新型两台液压泵即可单独运行亦可同时运行,避免加气站加气负荷变化时,两台液压泵频繁启动,大幅降低电力消耗,提高子站加气速度和工作效率。 | ||
搜索关键词: | 液压子站 液压泵 阀块 排量 液压子站拖车 缓冲瓶 橇体 本实用新型 加气机 天然气 加气 双泵 天然气高压软管 压力传感器 出口管路 单独运行 电力消耗 负荷变化 工作效率 换向阀组 控制阀门 频繁启动 液压高压 液压油箱 软管 出口管 加气站 子站 | ||
【主权项】:
1.一种不等排量双泵3000型液压子站,其特征在于:包括液压子站橇体(1)、液压子站拖车(2)、天然气缓冲瓶(3)、加气机(4),液压子站橇体(1)和液压子站拖车(2)通过液压高压软管相连,液压子站拖车(2)通过天然气高压软管(5)与天然气缓冲瓶(3)相连,天然气缓冲瓶(3)与加气机(4)通过出口管路(6)连接,液压子站通过PLC自动控制系统控制阀门的开启;液压子站橇体(1)包括液压油箱(7)、第一液压泵(8)、第二液压泵(9)、第一阀块(10)、第二阀块(11)和换向阀组(12),液压油箱(7)的A出油口与第一液压泵(8)、第一阀块(10)依次连接,液压油箱(7)的B出油口与第二液压泵(9)、第二阀块(11)依次连接,第一阀块(10)与第二阀块(11)均与换向阀组(12)的进液管(13)相连,第一液压泵(8)和第二液压泵(9)排量不相等,且第一液压泵(8)的排量小于第二液压泵(9)的排量,第一阀块(10)、第二阀块(11)以及出口管路(6)上分别设置第一压力传感器(34)、第二压力传感器(35)和第三压力传感器(36),第一压力传感器(34)、第二压力传感器(35)和第三压力传感器(36)均与PLC自动控制系统连接;换向阀组(12)包括进液管(13),进液管(13)的端部分别连接第一进液支管(14)和第二进液支管(15),第一进液支管(14)靠近液压子站拖车(2)的一侧与第一回液支管(16)相连,第一回液支管(16)的另一端通入液压油箱(7),第二进液支管(15)和第一回液支管(16)之间通过第二回液支管(17)连接;液压子站拖车(2)包括若干钢瓶,钢瓶分为两组,第一组钢瓶通过第一液压油管道(18)和第一CNG管道(19)分别与第一进液支管(14)和天然气高压软管(5)相连;第二组钢瓶通过第二液压油管道(20)和第二CNG管道(21)分别与第二进液支管(15)和天然气高压软管(5)相连。
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