[实用新型]城轨车辆用轴箱体有效
| 申请号： | 201721872191.6 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207826255U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 刘艳;唐刚;李丽;卞涛 | 申请（专利权）人： | 中车大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F15/00 | 分类号： | B61F15/00;B61F15/20 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 汪巍 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种城轨车辆用轴箱体，轴箱体为整体的铸造结构，轴箱体中间孔用于安装轴承，轴箱体的中间孔通过弯臂和单立板与轴箱体左侧固定连接，轴箱体左侧的上部设有用于安装减振垫和圆钢簧的平面，轴箱体左侧的下前方设有用于安装垂向减振器的减振器座，中间孔通过弯臂和双立板与轴箱体右侧连接，轴箱体右侧上部设有用于安装橡胶关节的平面。这种轴箱体实现了橡胶关节和圆钢簧的结合使用，保证橡胶关节钢簧中心连线通过车轴中心的同时，钢簧偏置，为一系提供了较大的静挠度，优化了一系悬挂参数，并大大降低了转向架的高度，结构简单，使用方便，且效果显著。 | ||
| 搜索关键词： | 轴箱体 橡胶关节 中间孔 车辆用 城轨 钢簧 弯臂 圆钢 本实用新型 垂向减振器 安装轴承 车轴中心 减振器座 一系悬挂 中心连线 铸造结构 减振垫 静挠度 双立板 转向架 立板 偏置 优化 保证 | ||
【主权项】：
1.城轨车辆用轴箱体，其特征在于：轴箱体为整体的铸造结构，轴箱体的中间孔通过弯臂和单立板与轴箱体左侧固定连接，轴箱体左侧的上部设有用于安装减振垫和圆钢簧的弹簧夹紧座槽，弹簧夹紧座槽上部为钢簧安装平面，中间孔通过弯臂和单立板与轴箱体右侧连接，轴箱体右侧上部设有用于安装橡胶关节的安装平面，且轴箱体左侧与右侧为非对称结构。
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